Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Ездил на первое ТО. На 11 тысячах вышел из строя катализатор. ТО-1 окупилось. Вот теперь думаю ехать ли на второе )
А я бы катализатор трубой заменил.
Цитата:
Сообщение от IceAgeLion
стоит ) ,точно стоит и не только наверно на первое,вообще не знаю зачем отказываться от гарантии) седня чек загорелся на 25тысячах ,грушу либо на кат либо на датчик кислорода завтра на гарантию поеду)
Дюша82, а хрен его знает) у меня не думаю,а вот почитай тему про посторонние звуки в ДВС))) там очень много взволнованной публики которым вроде дажже ШПГ меняли ) ))) Да даже смотри у тебя же каска есть ,есть=) ну ты же при этом ни каждый день ченить ломаешь так ?) тебеж она тоже на всякий случай) так же и тут только тут гарантия завода тоже как и страховкА,на всякий случай )
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
А я вот не делал то и пожалел.
На 5 т. накрылся блок управления электропакетом - 3р плюс замена.
на 7,5 личинка двери (закрывал ключом, т.к. см выше).
Начал подсвистывать ремешок, и какие то еще звуки непонятные. Мне уже страшно.
Добавлено через 1 минуту
Да, еще зацвела 5я дверь.
Прошлую ниву покупал тоже новую, она конечно цвела, но из поломок только вентилятор печки за 100 р.
А тут флагман отечавтопрома и такое Г.
Расскажу о своём опыте...
Первоё ТО у нас стоит 2500работа +расходники.
Что требовалось обязательно мне + цена за работу у сторонних сервисов:
1. Развал - 600рублей
2. Замена масла 300 рублей
3. Выставить свет 300 рублей
4. Протянуть подвеску 200 рублей
5. Осмотр ходовой 100 рублей
6 Мойка комплекс 350 рублей
Итого: 1850рублей
Подумал разница не большая и съездию на ТО обязательно
В итоге был на ТО в 2000км. В 2500км заменили по гарантии ШПГ (уже окупил ТО)
в 4500 км опять замена ШПГ (брак поршней)
Расскажу о своём опыте...
Первоё ТО у нас стоит 2500работа +расходники.
Что требовалось обязательно мне + цена за работу у сторонних сервисов:
1. Развал - 600рублей
2. Замена масла 300 рублей
3. Выставить свет 300 рублей
4. Протянуть подвеску 200 рублей
5. Осмотр ходовой 100 рублей
6 Мойка комплекс 350 рублей
Итого: 1850рублей
Подумал разница не большая и съездию на ТО обязательно
В итоге был на ТО в 2000км. В 2500км заменили по гарантии ШПГ (уже окупил ТО)
в 4500 км опять замена ШПГ (брак поршней)
Всем рекомендую съездить хотя бы на первые 2 ТО.
А я напротив не съездив не на одно ТО, тоже не жалею об этом.
Развал я первый раз делал где-то в 190тыс. км. А подвеску вобще не разу не подтягивал, свет не выставлял. Сейчас наездил 292тыс.км и вообще без залетов. В движке даже крышка головки блока не разу не снималась за это время. И вообще за все время эксплуатации из поломок только мелочевка.
От прохождения ТО не кого не отговариваю, возможно у меня единичный случай.
)
Мой пробег на 30.04.2012
Линейный вид
