Кто сталкивался с таким "чудом". Машину реально ведёт влево. Заехал на сход/развал. Проверили - всё отлично. На правой стороне поменяли переднее колесо с задним, типа помогает обычно когда в противоположную сторону машину уводит. Выехал, проехался - не помогло. Слесарь развёл руками. На летних дисках с летней резиной тоже самое было. Кто сталкивался, в чём ещё может быть дело ? А то эти вазовские "чудеса", всплывающие периодически, уже реально достали.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Кто сталкивался с таким "чудом". Машину реально ведёт влево. Заехал на сход/развал. Проверили - всё отлично. На правой стороне поменяли переднее колесо с задним, типа помогает обычно когда в противоположную сторону машину уводит. Выехал, проехался - не помогло. Слесарь развёл руками. На летних дисках с летней резиной тоже самое было. Кто сталкивался, в чём ещё может быть дело ? А то эти вазовские "чудеса", всплывающие периодически, уже реально достали.
надо было менять левое с правым, а не с задним. т.к. износ может уводить.
ведет влево на нейтрале или газу?
надо было менять левое с правым, а не с задним. т.к. износ может уводить.
ведет влево на нейтрале или газу?
На резине следов неравномерного нестандартного износа нет. Посмотрели все четыре колеса. Честно говоря на нейтралке накатом не проверял, ведёт или нет, а вот на газу точно тянет влево. На нейтралке проверить надо ?
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
На резине следов неравномерного нестандартного износа нет. Посмотрели все четыре колеса. Честно говоря на нейтралке накатом не проверял, ведёт или нет, а вот на газу точно тянет влево. На нейтралке проверить надо ?
ну конечно накатом и проверяют саму резину.
износ можешь и не увидеть. прошлой весной после зимы тоже перепутал передний правый с левым. уводило именно влево. после смены - прямо как вкопанные
может еще что влиять, например пружины и т.д.
по идее при ускорении должно вправо уводить, т.к. привод длиньше
после чего стало уводить?
Колёса по местам было чётко помечены с прошлого сезона и поставлены в таком же порядке. На развале вот только на той неделе махнули как описал выше.
Ещё почему не вижу смысла проверять резину - на летней тоже самое. А там и диски другие и резина, но всё-равно тянет влево. Проедусь конечно на нейтралке сегодня на всякий.
Самое главное не - могу припомнить ничего такого после чего началась эта проблема....
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Самое интересное то, что мне приходится прикладывать лёгкое усилие к рулю чтобы машину не уводило, т.е. есть некое сопротивление. Надо именно держать руль ровно, иначе тут же уводит влево как только его отпускаешь. Вот тут ещё соседнюю ветку "Спицы рулевого колеса не горизонтальны(((" почитал. Может клемму аккумулятора ещё на ночь скинуть в гараже, а утром одеть. Вдруг глюк ЭУРа. Я один раз как-то в гараже оставлял надолго машину со скинутой клеммой и вот думаю, может после этого началось, как вариант.
З.Ы. А вообще удивлён. На моей любимой бывшей десятке никогда не парился куда и какие колеса ставить. Ставил по итогам балансировки, больше грузов - назад, меньше грузов - вперёд и никогда подобных проблем не было. А тут на приоре на тебе - это колесо только на этом месте стоять должно и т.д. и т.п. Несуразица какая-то....
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Не всегда есть такая возможность. Например, у меня резина направленная, т.е. без обращения в шинку не обойтись. Tooth, попробуй всё-таки для начала перекинуть перед/зад по левой стороне, или перекинуть лево/право (если не направленная), потом поочерёдно перевернуть резину на дисках. Т.е. сделать внутреннюю сторону покрышки внешней. Сначала на передних колёсах, не поможет - на задних. Зачастую сход/развал и подвеска не виноваты в уводе. У мну, кстати, тоже тянет, тока вправо. И на летней тянуло, думал поставлю зимнюю, всё будет ОК - фига, тоже самое. Перекидыванием колёс почти избавился от этого; чуть ведёт, но не сильно; теперь уже варианты с колёсами попробованы, грешу на опоры стоек - они у меня не айс.
Не всегда есть такая возможность. Например, у меня резина направленная, т.е. без обращения в шинку не обойтись. Tooth, попробуй всё-таки для начала перекинуть перед/зад по левой стороне, или перекинуть лево/право (если не направленная), потом поочерёдно перевернуть резину на дисках. Т.е. сделать внутреннюю сторону покрышки внешней. Сначала на передних колёсах, не поможет - на задних. Зачастую сход/развал и подвеска не виноваты в уводе. У мну, кстати, тоже тянет, тока вправо. И на летней тянуло, думал поставлю зимнюю, всё будет ОК - фига, тоже самое. Перекидыванием колёс почти избавился от этого; чуть ведёт, но не сильно; теперь уже варианты с колёсами попробованы, грешу на опоры стоек - они у меня не айс.
Только приехал. Накатом тоже тянет влево, но слабее чем на газу. Всё, что осталось попробывать - это перекинуть левое переднее с левым задним потому что у меня Гиславед пятый, а он направленный. Да и не поможет это, думаю, на летней такое же было. Чисто как нюанс попробую перекинуть и всё. Потом попробую клемму скинуть на ночь чтобы всё сбросило. Если не поможет, что тут сказать - вазовская сборка и чудо комплектующие от чудо-поставщиков. Там чёрт ногу сломит. Бывалые слесаря иногда рот разевают и диву даются от таких изюминок. Нет ни времени ни желания копаться. Проблема уйдёт когда продам это изделие....
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Линейный вид
