Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 4...

[Гойка Митич]

Сообщение от Kiseloff

катал на 102+3,9, для сток мотора, ну или мотора с моментными валами самое то

+100500

[Leonid91]

Жалко, что нельзя тупо первую поменять на сток ряду на другую, более длинную...

[Алексей_pnz]

Leonid91, кто сказал? 103й ряд со стандартной пятой. Как раз по запросу. Только смысл? Первая там длиннющая 2,928 против 3,617 в стоке. ГП не ниже 4,3. Либо опять таки 12й ряд с 4,1, там еще 4ая передача будет в тему 1,03 против 0,984 в стоке. В любом случае, совсем малой кровью эту проблему не решить. Ну ГП 3,9 разве вкорячить от бедности.

[Евгенич]

Сообщение от Алексей_pnz

Leonid91,

Он имел ввиду просто шестеренку поменять! =)
Не меняя первичного вала.

[Ges]

В суботу уезжал на свадьбу за 200км. от дома в Михайловск, только приехал. Сука, дриснула коробка, либо хваленый ВалРейсинг, либо ГП 4,1.

[ko.shka]

Сообщение от Ges

В суботу уезжал на свадьбу за 200км. от дома в Михайловск, только приехал. Сука, дриснула коробка, либо хваленый ВалРейсинг, либо ГП 4,1.

У меня у друга эта пара ломалась....

[Ges]

Сообщение от ko.shka

У меня у друга эта пара ломалась

Больше склоняюсь к самоблоку, если ломается пара она должна шуметь, а у меня все тихо,только колеса не крутятся.

[Алексей_pnz]

Ges, вскрытие покажет. Но вполне возможно, что и вторичный вал срезало, и ни ГП ни самоблок ни при чем тут. Кстати, самоблок значительно надежнее, чем родной диффер - его сломать не так то и просто.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Евгенич

Он имел ввиду просто шестеренку поменять! =)

Клевая идея, чо))))

[Ges]

Сообщение от Алексей_pnz

вторичный вал срезало, и ни ГП ни самоблок ни при чем тут.

У меня одним из компонентов ГП является вторичный вал. Его я и имел ввиду.

[vovan]

Сообщение от Leonid91

Жалко, что нельзя тупо первую поменять на сток ряду на другую, более длинную

Мона, только геморройно. Делают примерно так. Берут сток ряд и первую, что хочешь поставить. Нагревают и выпрессовывают сток первую, а вместо нее нагревают и запрессовывают твою шестерню. В гараже не сделаешь. У нас еще года два назад был жив Авторемзавод, вот на нем два слесарюги такое делали при условии, что запчасти им принесешь. Потому как сам понимаешь, несерийную первую не купишь. Брали убитые ряды типа 18-го, с них и снимали. Сразу скажу, я на таком не ездил и сколько это ходит не знаю. Но по идее сам процесс на заводе должен быть такой же, а у них оборудование не хуже было.