Возможно ли на стоковой подвеске но с опорами Асоми установить с помощью регулировок(ничего не гнуть и не пилить)следующие углы:
Кастер +2,5град
Развал -1,5град
Схождение -0,75мм
Возможно.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Отрицательный развал надо компенсировать положительным схождением,либо хотябы 0.
Я слышал что вот так: На каждый отрицательный градус развала нужно 0,5 мм расхождения каждого колеса, т.е -0,5мм.
И в FAQ такая вот инфа: Вариант 4. В данном случае приходится вспомнить о собственных спортивных амбициях: "уголки"-то мы закладываем соответствующие. Кругом в "минус", за исключением уже выбранного кастера. И "четырнадцатая", словно заразившись азартом эксперимента, с первых секунд общения стремится продемонстрировать собственное "я".
Казалось бы, вот он - знакомый, "тарированный" поворот, в который полчаса назад и на восьмидесяти было страшновато заезжать. А теперь, после последней регулировки машина допускает и 100, и 110 км/ч, словно подстегивая: "Давай еще, я могу, у меня получается!" И уже трудно удержаться от бесконечных провокаций; когда обычный ВАЗ вдруг поехал, словно настроенный гоночный снаряд, вызывая чувство восхищения. Конечно, вновь стало весьма весомым усилие на баранке, но в остальном - отлично! Маневр "переставка" только подтверждает это. Отсюда и лучший результат.
У меня такое дело.Сегодня с 4мя человеками на борту ехали с бани...Дорога была на одном участке жуть...На хорошем участке дороги припарковался какой-то олень.и мне пришлось ехать по самой жути..В силу специфики дороги,ехал не останавливаясь,т.к.если встану-то уже не выеду с этого места.Так вот.На пути вижу лужу,заезжаю в неё и бабах передок проваливаеться будь здоров и задок провалился так,что аж кузов чирканул об ледяную поверхность дороги((((Поскольку я не специалист по подвескам,я сразу испугался...Глушак цел...Но заметил что при поворотах машина как то странно поворачивает,задок как будто стремится пройти по большему радиусу а передок как то вяло реагирует рулём...Пробег 16тыс...Что это может быть?Развал надо делать по-любому??
У меня такое дело.Сегодня с 4мя человеками на борту ехали с бани...Дорога была на одном участке жуть...На хорошем участке дороги припарковался какой-то олень.и мне пришлось ехать по самой жути..В силу специфики дороги,ехал не останавливаясь,т.к.если встану-то уже не выеду с этого места.Так вот.На пути вижу лужу,заезжаю в неё и бабах передок проваливаеться будь здоров и задок провалился так,что аж кузов чирканул об ледяную поверхность дороги((((Поскольку я не специалист по подвескам,я сразу испугался...Глушак цел...Но заметил что при поворотах машина как то странно поворачивает,задок как будто стремится пройти по большему радиусу а передок как то вяло реагирует рулём...Пробег 16тыс...Что это может быть?Развал надо делать по-любому??
Совершенно верно развал по любому . При условии что с подвесткой все гуд .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Линейный вид
