купил я приору летом, в августе. шины кстати тоже баргузин. на 3 день шины вместе с дисками были проданы ( не потому что не нравятся, а просто мне на них страшно ездить стало, особенно в дождь) товарищу с шестеркой, чему он был несказанно рад. почитав журнальчики, купил я пирелли цинтурато П1, теперь уже я был несказанно рад, начиная с первых километров. машинку не просто узнать. итого! это конечно не так как зимой, например переобув с кордианта на хакку, но разница есть, причем немалая, машинка стала увереннее тормозить, держать дорогу, и потише (хотя для меня последнее не особо главное), и в дождь я перестал так пугаться.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от James May
ну неужели такая разница что прям даже моя мама заметит разницу?
гарантировать конечно не кто не сможет, но она есть )) иначе не делали бы разные шины.
зы. и еще. конечно если ездить 40-60 причем плавно и ровно, думаю разницы не почувствуешь, но если добавить немного динамики в стиль вождения разница непременно вылезет наружу.
купил я приору летом, в августе. шины кстати тоже баргузин. на 3 день шины вместе с дисками были проданы ( не потому что не нравятся, а просто мне на них страшно ездить стало, особенно в дождь) товарищу с шестеркой, чему он был несказанно рад. почитав журнальчики, купил я пирелли цинтурато П1, теперь уже я был несказанно рад, начиная с первых километров. машинку не просто узнать. итого! это конечно не так как зимой, например переобув с кордианта на хакку, но разница есть, причем немалая, машинка стала увереннее тормозить, держать дорогу, и потише (хотя для меня последнее не особо главное), и в дождь я перестал так пугаться.
Добавлено через 6 минут
гарантировать конечно не кто не сможет, но она есть )) иначе не делали бы разные шины.
зы. и еще. конечно если ездить 40-60 причем плавно и ровно, думаю разницы не почувствуешь, но если добавить немного динамики в стиль вождения разница непременно вылезет наружу.
спасибо конечно за ответ, подумать надо, да и денег пока что нет. Их никогда не было, хотя квартиру купил, машину купил...
Кстати, хотел спросить, пирелли п1 асимметричные шины как я понял? Как их вообще правильно устанавливают? Что то не могу понять, получается как литье на калине с одной стороны смотрит назад, с другой вперед? Объясните пожалуйста.
все очень просто
Асимметричный ненаправленный рисунок разработан для универсализации работы протекторов, он представляет собой два разных рисунка на внешней и внутренней частях протектора. При этом внутренняя часть рисунка протектора способствует повышению сопротивления «аквапланированию», а внешняя – обеспечивает стабильность при маневрировании. Шины с асимметричным рисунком следует устанавливать, руководствуясь указаниями изготовителя, который обычно особо маркирует боковины колеса: боковина с надписью «OUTSIDE» должна быть снаружи. Монтаж подобных шин на обод и последующая установка на автомобиль должны осуществляться таким образом, чтобы надпись “OUTSIDE” была визуально доступна с любой стороны автомобиля. В противном случае необходимо повторно произвести демонтаж/монтаж шин, в соответствии с указанной выше инструкцией.
Линейный вид
