Замерял бы напругу и несклонялся. Может где контакт закис или или диоды или ремень ослаб или акб слишком большую поставил. ИЛИ много..... поэтому лучше проверить и всего то...
Напругу замерял - в норме, без скачков. Ремень подтягивали - тоже все хорошо, акб родной - заряжен полностью. Может действительно таблетка, или же это приборка с ума сходит.
О каких скачках речь? Кратковременное загорание лампы зарядки АКБ не катастрофа. Но я бы первое, что сделал - замерил напряжение на клеммах АКБ со всеми включенными потребителями (должно быть 13,8–14,4 В). А там уже делать выводы (или уменьшать количество одновременно включенных мощных потребителей или искать др.генератор). Когда умер регулятор напряжения - лампа при работающем двигателе горит постоянно.
Ух, прочитала все 25 страниц.
Прям как про свою машину читаешь. Проблемы смотрю у всех одни и те же.
Что могу сказать о своей приорке за 16 тыс. пробега:
- естественно первым делом была прорезана дырка в коврике, а то я думала, что взлечу на светофоре;
- прошлой зимой на холодном двигателе тоже свистел ремень, щас пока тихо;
- при частых остановках тоже не всегда заводится с полоборота;
- два раза уже поменяла лампу правого стоп-сигнала;
- предохранитель в прикуривателе заменила;
- датчик заднего хода тоже заменили;
- тосол подтекал - подтянули мне что-то;
- подсветка внизу передней двери глючила;
- проставки поставила;
- стеклоочистители заменила;
- ну и красные диски купила на летнюю резину + чехлы в салон.
Год машине, заливал только 92 на северной империи (напротив 19 цеха и на углу советских космонавтов). Иногда заливал "чужой" бензин. Машина откровенно тупила. Не тупит только на "чужом" бензине роснефти. Отъездил 17.5тыков на штатных свечах - попросили замены. Случилось это таким образом: заправился как всегда на углу косомнавтов и поехал в арх, где-то в цигломени движок жутко затроил (стала мигать лампа СЕ). Доехал до арха, продул цилиндры, залил 92 на роснефти, до дома добрался без приключений, завтра пойду смотреть что со свечами стало.
Год машине, заливал только 92 на северной империи (напротив 19 цеха и на углу советских космонавтов). Иногда заливал "чужой" бензин. Машина откровенно тупила. Не тупит только на "чужом" бензине роснефти. Отъездил 17.5тыков на штатных свечах - попросили замены. Случилось это таким образом: заправился как всегда на углу косомнавтов и поехал в арх, где-то в цигломени движок жутко затроил (стала мигать лампа СЕ). Доехал до арха, продул цилиндры, залил 92 на роснефти, до дома добрался без приключений, завтра пойду смотреть что со свечами стало.
сегодня менял свечи. обнаружил масло в колодцах, в 124 пара капель, в 3 чуть больше. заводские свечи ау почти без нагара, но с очень большими зазорами (на мой взгляд). поставил нжк-12 поезжу, посмотрю, если что буду от масла в колодцах избавляться.
__________________
Не езди быстрее, чем летает твой ангел-хранитель
просто пора менять. С качеством нашего топлива хоть каждые 10 тыщ меняй...
Линейный вид
