Читай тему про паука, там все написано. Просто сам думал о такой вставке, продавец в магазине тюнинга хотел впарить за 2500 р., но теперь решил заказать за 2600 стингеровский паук.
Есть на такой блок прошивка Е0, сам с такой езжу, оба датчика отключены.
Я отлично знаю эту тему))Пока лучше вставка,потом буду тюнить поставлю нормальный паук(стингер это не нормальный)
тоже хотел написать про стингер, их же как раз у нас в тлт варят, здесь они стоят от 1200, и качество труб очень плохое, не советую стингеровский брать
парни давно сюда не заглядывал, есть чтонибудь новенькое для января?
говорят есть паулюсовские прошивки без датчика фаз, как они ?
и ещё вопрос, на январе при включенном кондее включается только один вентилятор, а можно сделать так чтоб сразу два включались?
__________________
Гарантия мира – закопать топор войны вместе с врагом!
Сам езжу последнее время по городу в основном, потому и прогу залил что с 1200 тянет))), и обгоны короткие(городские) оч радуют.
Вывод такой, нужно два параллельных ЭСУДа(трасса-город) для Боша и М73)))))))))))))
Вопрос к спецам. У меня проша Рейсинг Е2. Недавно я пробил катализатор и пару раз после этого бортовой компьютер показывал ошибку "нейтрализатор неэффективен". Вроде бы датчик отключен,откуда тогда такие ошибки??
А это имеет значение???Я поставил вставку вместо ката,просил с одним ДК,а прислали с двумя....Воткнули туда оба датчика.но один отключен.Прога V4e2.Нормально ведь или лучше вообще вынуть один дк который отключен из разьёма?
Линейный вид
