Обязательно ли покупать под тормозные диски ATE колодки от Альфы и в последствии их дорабатывать? Или от 2110 подойдут, но у них площадь рабочей поверхности будет меньше на 1см?
Тоже ставил себе АТЕ на новую приору. Сделаны в Испании, покупал я их в Берлине, так что подделка исключена.
На небольших скоростях все было отлично, но на трассе с большой скорости несколько раз оттормаживался и офигел. Впечатления те же самые. Сначала тормозит хорошо, а потом наверное прогревшись вообще становятся как салом намазанные. На педаль тормоза хоть задавись, торможения нет.
Поменял их на Феродо Премьер (красные) и вздохнул с облегчением, они всегда нормально тормозят
+100500 ! История не одного человека ,жалко 600 с лишним рублей в топку
Обязательно ли покупать под тормозные диски ATE колодки от Альфы и в последствии их дорабатывать? Или от 2110 подойдут, но у них площадь рабочей поверхности будет меньше на 1см?
Есть от Альфы или 2108 только.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
купил сегодня колодки Лукас, 800 рублей. В субботу буду протачивать тормозные диски и ставить эти колодки, посмотрим как они. (до этого стояли зеленые Ферродо, не доволен)
протачивать диски на приоре это извращение, так как цена вопроса проточки у нас дороже новых дисков, Lukas-TRW хорошие колодки, тормозят отлично, минус что в морозы пищат ужасно
Если диски точить не снимая со ступици то есть один немаловажный плюс .Диски проточатся учитывая еще и биение ступицы ( хоть и немного но ступици иногда есть веденые )Себе так и сделал (точил сам хотел просто буртики убрать но результат превзошол мои ожидания ) на пробеге 3000 км сейчас побег 26000 проблем нет .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Последний раз редактировалось viktor-; 10.07.2011 в 22:33.
поставил сегодня колодки красные феродо, не скрипят не пищят, от стоковых различий нет (стоковые тоже не пищали). По ощущениям торможения, тоже различий не наблюдаю
поставил сегодня колодки красные феродо, не скрипят не пищят, от стоковых различий нет (стоковые тоже не пищали). По ощущениям торможения, тоже различий не наблюдаю
Ощущениями лучше делиться после полной притирки)
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Линейный вид
