приора 2012. С кондером. Генератор скорее всего 115А. Пропала зарядка. Вопросы :
- правда что на этом генераторе, чтобы заменить диодник - надо его выпаивать?
- можно ли взамен этого гены, поставить обычный десятый на 90А?
- сколько может стоить ремонт (снять/поставить на приору с кондером, замена диодника и РН) генератора 115А, хоть примерно ?
1. Я менял без пайки , ничего необычного .
2.Нельзя , если стоит кондей .
3. Снять/поставить в фирменном сервисе стоило 1100р. , за ремонт возьмут в районе 1000-1500р. , запчасти до 1200р. .
Если примерно , то было так .
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
на приоре 2010 с кондеем стоял 90А. проблем не было. Я просто не хочу, такое 115А гавно покупать за 7000р!!!!
как подключить обычный 90А к моей приоре? там просто колодка с двумя контактами....
Ну что, поставил сегодня ВТН-регулятор на 115-амперник.
Проехал полгорода, напряжение не падает, светит ровно.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
кто сам менял этот диодный мост... Можно его поменять, не снимая гены? там три гайки открутить и все же (для снятия диодного моста)?
Я менял не снимая , но это пипец как неудобно одной рукой делать - проще снять гену . Если полезешь что-то делать , в первую очередь глянь на токосъёмные кольца , у меня с ними засада была на 52т.км , а то я то же думал что мост .
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
=W E G A=, если на проктолога не учился, не советую. Да и снимать генератор с машины с кондеем, если его еще не трогали - сомнительное удовольствие. Там один болт стоит очень нехорошо, не вынешь его без камасутры. На заводе движок в сборе с геной устанавливают. Чуть выше Митрич отписался, что 1100 рублей продедура стОит. Я бы отдал.
На своей первой снимал генератор, но его уже меняли по гарантии болт и установили как надо. Хлопотно. Я потом соседу решил помочь, забыл про этот долбаный болт. Кончилось все сломанным кронштейном. Полгорода объездил, пока нашел. Рублей около 500 за него отдали. Плюс пол-дня времени.
Там можно двумя руками.
Снимаешь воздушный фильтр, оттуда просовываешь правую руку к гене, с верху орудуешь левой рукой.
Сам тоже раньше мучался одной рукой, пока в сервисе не подсмотрел ).
А вообще зачем извращаться?
Снять гену можно за 10-15 минут без ямы и не трогая компрессор.
Но это если машина - сток.
У меня вот подрамник не даст сделать такой финт.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
.
Линейный вид
