Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Коробка передач

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.05.2019, 22:49   #821
Гринго
Интересующийся
 
Регистрация: 03.03.2011
Адрес: Краснодар
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта, 21127 дв
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 9
Гринго не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Вопросы отпали, а легче не стало, вчера почти весь день пришлось сидеть в машине и под солнцем, ну как без кондюка?? и что?? все это время выжато сцепление.. Я уже подумал может тумблер какой придумать, как то отключать актюатор, бред.. Узнать бы как у прошивки 2.0 с этим дела. Гранта форум почти мертвый
Гринго вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2019, 09:08   #822
andrey21103
Новичок
 
Регистрация: 31.03.2015
Адрес: г. Санкт-Петербург
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора седан АМТ
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
andrey21103 не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Посмотрел у себя - да, тоже держит выжатым сцепление.
Интересно, а можно вестовскую прошивку залить в наши машины?

Добавлено через 40 минут
Вот человек Калину Кросс прошил АМТ2 от Гранты. Может и у нас можно?
andrey21103 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.05.2019, 17:42   #823
Sector
Старожил
 
Аватар для Sector
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Москва
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: BMW5'er Е28,21713,2104
Сообщений: 1,591
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 150 раз(а) в 117 сообщениях
Вес репутации: 11
Sector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошим
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от Гринго Посмотреть сообщение
Вопросы отпали, а легче не стало, вчера почти весь день пришлось сидеть в машине и под солнцем, ну как без кондюка?? и что?? все это время выжато сцепление.. Я уже подумал может тумблер какой придумать, как то отключать актюатор, бред.. Узнать бы как у прошивки 2.0 с этим дела. Гранта форум почти мертвый
А чем смущает выжатое сцепление? Ну выжато и выжато...
Sector вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.05.2019, 21:12   #824
skalolaz2012
Гость
 
Регистрация: 25.03.2019
Адрес: Магнитогорск
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora 2015 АМТ
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
skalolaz2012 не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Ребят, с контактами всё норм. Так получилось, что пересел на другую машину, а эта теперь стоит и ждёт своего часа.
А пока час не наступил, заводишь - всё идеально, кроме тычка задней передачи. Вперёд едет отменно, без замечаний. Назад со временем перестает минут через 10. Если на нейтралке оставить, то железно загорится шестерёнка. И даже вперёд если и поедет, то с 10-15 качков педали газа. Потом опять все норм. Короче, жесть какая-то. Актуатор менять не вижу смысла. Но что тогда? Как этот ребус поддать диагностике?..
skalolaz2012 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2019, 15:05   #825
Sector
Старожил
 
Аватар для Sector
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Москва
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: BMW5'er Е28,21713,2104
Сообщений: 1,591
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 150 раз(а) в 117 сообщениях
Вес репутации: 11
Sector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошим
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от skalolaz2012 Посмотреть сообщение
Ребят, с контактами всё норм. Так получилось, что пересел на другую машину, а эта теперь стоит и ждёт своего часа.
А пока час не наступил, заводишь - всё идеально, кроме тычка задней передачи. Вперёд едет отменно, без замечаний. Назад со временем перестает минут через 10. Если на нейтралке оставить, то железно загорится шестерёнка. И даже вперёд если и поедет, то с 10-15 качков педали газа. Потом опять все норм. Короче, жесть какая-то. Актуатор менять не вижу смысла. Но что тогда? Как этот ребус поддать диагностике?..
А ошибки то читаны? Без этого - разговор пустой, имхо...
Sector вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2019, 22:22   #826
Пиер
Организатор КаПри-64
 
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: г.Саратов
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: Приорик 2172 АМТ
Сообщений: 500
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 54 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 7
Пиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скоро
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Ребята такой вопрос.
У кого-то есть такая особенность. При переключении со 2ой скорости на 1ую, щелчек, а иногда бывает и металлический удар.
Бывает у кого такое?
Пиер вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2019, 21:12   #827
wws
Втянувшийся
 
Аватар для wws
 
Регистрация: 14.09.2009
Адрес: Архангельская обл.
Пол: Мужской
Сообщений: 240
Записей в дневнике: 9
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 11
wws находится на правильном пути
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Никто не встречал информации по ошибкам 1730,1733, 0915 для приоры с АМТ? Выскакивает уже года 3 примерно раз в месяц в любую погоду сразу после пуска двигателя. Ловлю эти ошибки (они строго одновременно идут) с помощью довольно слабенького БК Мультитроникс UX-7. Просмотр самих ошибок идет в разделе "ЭБУ", но думаю, что это что-то связанное с трансмиссией (судя по информации по другим маркам из Инета). Больше смотреть нечем. Причем БК показывает эти ошибки если сразу залезть в в меню просмотра ошибок. Номера ошибок проскакивают в бегущей строке один раз и далее уже пишет что ошибок нет. Приборка по этому поводу никак не реагирует. Машина ведет себя абсолютно нормально во всех режимах.
Может есть какая-то информация по поводу таких ошибок на наших машинах?

Add. Бывает-же... Сколько всего перерыл, но расшифровка попалась буквально сразу после написания данного поста. Вот ответ по расшифровке данных ошибок. Остался вопрос почему так происходит. Скорее всего для начала надо передернуть разъем.
__________________
"Лучше зажечь одну маленькую свечку, чем сидеть и проклинать темноту" © Конфуций

Последний раз редактировалось wws; 28.07.2019 в 21:20. Причина: Сам ответил.
wws вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2019, 23:09   #828
Djchuvak
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 29.10.2016
Адрес: Махачкала
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 53
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
Djchuvak не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Добрый вечер. Была Приора робот, передал в механику и тд. Столкнулся с такой проблемой, треснул нижний патрубок радиатора. Обошёл весь город нигде не могу найти. От стандартной приоры не подходит. У робота он длинный и другой формы. Подскажите где можно заказать ?
Djchuvak вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.09.2019, 18:46   #829
Евгений59
Гость
 
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Кизел
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 4
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Евгений59 не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Привет всем АМТешникам мученикам. Есть дилемма Гранта АМТ 15г поменял сцепление на лук адаптировал несколько раз Всё равно кидает сцепление и щелчки при переключении в оснавном с 1на2 и со 2 на3. Пробовали придвинуть Актуатор ближе к лапке выжима сцепления 1мм сдвинули ну это ни на что не повлияло. даёшь газу стрелка тахометра ползет к 1100-1500 резкий толчёк и машина поехала как будто кидает сцепление. Есть варианты, что подсох актуатор сцепления и его снова нужно смазать либо адаптацию делаем не правильно. Может кто сталкивался с таким а то уже ездить не приятно, а так меня радовал робот до того как поменыл сцепление.
Евгений59 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.09.2019, 20:45   #830
rasvet
Втянувшийся
 
Регистрация: 08.07.2015
Адрес: Пермь
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора люкс АМТ
Сообщений: 211
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 46 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 5
rasvet не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от Евгений59 Посмотреть сообщение
Привет всем АМТешникам мученикам. Есть дилемма Гранта АМТ 15г поменял сцепление на лук адаптировал несколько раз Всё равно кидает сцепление и щелчки при переключении в оснавном с 1на2 и со 2 на3. Пробовали придвинуть Актуатор ближе к лапке выжима сцепления 1мм сдвинули ну это ни на что не повлияло. даёшь газу стрелка тахометра ползет к 1100-1500 резкий толчёк и машина поехала как будто кидает сцепление. Есть варианты, что подсох актуатор сцепления и его снова нужно смазать либо адаптацию делаем не правильно. Может кто сталкивался с таким а то уже ездить не приятно, а так меня радовал робот до того как поменыл сцепление.
Может педаль газа, провалы появились. Резкий скачёк оборотов, актуатор резко кидает сцепление. Как вариант проверь.
Или скорей всего ставь сцепление валео. Актуаторы вроде как под них заточены, а твой слишком усилинный, для этого актуатора.
rasvet вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
амт, приора амт, робот

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 01:03. Часовой пояс GMT +3.