Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины - Страница 11

mustis · 29.07.2009, 16:12

Цитата:

Сообщение от Sedef

На 12-е за 3 года заводская обработка держалась очень достойно...никаких следов коррозии и пр.
На Приорке решил сделать локера...для уменьшения шума в большей степени чем антикор...но порыл инет ) и нашёл тему Жидкие Локера...
Вообщем Жидкий локер DINITROL 479 - 1600руб за всю работу с полной мойкой машины...очень доволен...рекомендую абсолютно всем...

фотки можно посмотреть?

Shkrek · 29.07.2009, 16:13

Цитата:

Сообщение от Valera61

1. вроде - т.к. делал бы сам - говорил бы с уверенностью на 100%

2. антикор и бяка в полостях дверей и багажника - синонимы, но не одно и тоже.

3. разговор идет об "антикоррозийной обработке" на конвейре и необходимости дополнительных мер после покупки авто.

4. ну вот например технология производства кузовов Калины http://avto-russia.ru/content/view/1012/50 - раздел технологический процесс. Меры против коррозии - это ли не антикоррозийная обработка?:wink:

О разном говорим...

Цитата:

1. Что такое антикор?
Антикор, как сокращенно называют антикоррозийную обработку, - это нанесение на кузов специальных составов, препятствующих развитию и распространению ржавчины и коррозии.

2. На какие места кузова наносится антикоррозионное покрытие?
На открытые нижние части кузова, подвергающиеся наиболее сильному воздействию внешней среды: днище и колесные арки. На невентилируемые скрытые полости кузова, способные накапливать влагу: пороги и стойки дверей, а также на сварные швы и загибочные соединения.
3. Какие вещества, материалы используют в качестве антикоррозионных?
Среди всех материалов для антикора можно выделить две главные группы - это препараты на основе воска и битумные составы. На этих основах изготавливается множество материалов, где к базе добавлены различные антикоррозийные присадки.
Например, в битумные препараты вводят металлы - цинк, бронзу и т. д., а в восковые - ингибиторы (замедлители) коррозии и увеличители прочности материала.
Помимо этих, используется большое количество препаратов на парафиновой и пластполимерной основах с присадками силикона, резины, каучука, пластика и др. Большинство препаратов содержат вытеснители воды, нужные в деле обработки скрытых полостей, которые просушить невозможно.

Valera61 · 29.07.2009, 16:28

Rambo · 29.07.2009, 19:07

Цитата:

Сообщение от Shkrek

это мне не интересно, речь идет о антикоре :wink:

Посмотрите на днище снизу или внутри задних арок. Краска нанесена сверху на мастику на основе битума. Пороги и некоторые скрытые полости также подвергаются обработке, но уже другим составом. Потом ставятся заглушки. Потом окраска. Полости внутри дверей, капота, багажника обрабатываются после покраски жидкими составами на основе воска.

SPRS · 16.08.2009, 20:12

Вот решил занятся оброботкой кузова,машина лада 21124 2008 г.в,тоже не очень то верю на оценковку кузова,залазил под днище там промазана заводская мастика,но в прошлом году всеже прошолся чюток по днищу, порогам и аркам,а делую я оброботку сам в гаражных условиях,так как занялся проклейкой автомобиля,и решил сразу по ходу действия оброботать,днище с нутри салона промазал тоже антикором,а во все щели залил мовили с балончиков,хочю спросить какие места больше всего подаются корозии?Задался еще и этим вопросам,промазывают ли с завода или автосалона кто делал,под бамперами, я делал но не смотрел)) антикором или мовилем?

xaaz29 · 30.09.2009, 17:52

Прочитал всю тему, так и не понял делать или нет.
Машинку собираюсь эксплуатировать года 3-и, 4-е, у авто гаража не будет, круглый год на улице. Езжу много.
Вот такой вопрос к старожилам форума, которые катают свои приорки 2-а года или около этого: появилась ли у вас коррозия или намёки на неё, где "ночует" машинка, делалась ли предпродажная антикоррозийная обработка? Ставить-ли подкрылки?