Вернемся к пункту 2 предыдущего сообщения.
Цитата:
Сообщение от motobest
2.Попробуйте, как работает ручка открытия двери. Легко?
|
Если туго, значит причина внутри двери. Значит нужно смазать внутренний замок двери. Но и здесь можно обойтись без разборки двери. Я уже описывал, как это сделать, но выложу здесь еще раз, так как и предлагалось - собрать все в одном месте, для вашего удобства.
Добавлено через 4 минуты
Отчет на тему:
Как смазать внутренние замки дверей графитовой смазкой без разборки двери.
Нам понадобится;
1-головка - шестигранная звездочка 6 мм;
2-шприц 20 ml;
3-плоскогубцы;
4-графитовая смазка;
5-масло моторное;
Выкручиваем верхний винт крепления наружного замка двери.
Получаем сквозное отверстие как раз над внутренним замком двери. В принципе, наружный замок можно вообще снять, но об этом я узнал позже. ))))) Поэтому будем мучаться с замком. )))))
По длине выкрученного винта, аккуратно сгибаем иглу шприца плоскогубцами в несколько приемов, чтобы отверстие не закрылось. Если наружный замок будет снят, все будет гораздо легче сделать. )))))
Если согнете не верно, ничего страшного. Аккуратно выравниваем иглу и перегибаем по новой. Не бойтесь, игла не сломается. Обратите внимание – отогнутая часть оказалась длинная и шприц в отверстие не входил. Пришлось и мне перегибать.
Готовим смесь графитовой смазки и моторного масла в пропорции примерно 1:1. Удобно смешивать взбалтыванием в пластиковой бутылочке с носиком. Вынимаем из шприца шток и заполняем его смесью, вставляем шток, выгоняем воздух и получаем каплю вот такой консистенции.
Вставляем иглу шприца в отверстие и нежно выдавливаем смазку на внутренний замок, поворачивая иглу влево - вправо. Много лить не надо. Достаточно несколько капель.
Вынимаем иглу и на открытой двери разрабатываем механизм замка, щелкая «собачкой».
Закручиваем винт.
Закрываем – открываем дверь несколько раз. С каждым разом ручка двери срабатывает все лучше и лучше.
Заодно смазываем графитовой смазкой петли дверей. В оси двери есть смазочное отверстие у края (не по центру). Вставляем в это отверстие иглу и выдавливаем немного смазки, до выхода ее на поверхность. Смазка распределится сама при открытии – закрытии двери.
Переходим к следующей двери.
На все уходит 30-40 минут без спешки под приятную музычку.
Шприц пуст, работа выполнена.
Наводим порядочек и радуемся.
Повторить операцию смазки в соответствии с графиком проведения смазочных работ.
Добавлено через 3 минуты
Не так часто, но иногда, нужно подрегулировать и еще одно положение скобы фиксатора относительно кузова с помощью дополнительных пластинок под ней. Вот описание этой процедуры.
Цитата:
Сообщение от Viktor532
Почему после стоянки на солнце очень тяжело открываются двери с улицы? Боюсь ручки оторвать (евроручки).
Может что смазать?
|
Регулировка ответной части наружного замка дверей.
После смазки замков графитовой смазкой, они стали работать отлично, но с наступлением жары евроручка правой передней двери стала иногда заедать при ее открывании. Именно после нагрева правой стороны автомобиля. Значит причина в температурном расширении деталей кузова.
Осмотр показал, что в открытом положении евроручка работает очень легко, значит причина в месте контакта наружного замка и его ответной части.
Следы на пластиковой втулке ответной части показали, что на правой передней двери замок проходит очень близко к краю втулки.
На левой передней двери этот след расположен ближе к середине втулки.
Попробуем немного сдвинуть ответную часть вперед по ходу машины.
Для этого нам понадобиться кусочек листового металла, ключ с головкой шестигранная звезда TORX-T40,
ножницы по металлу, электродрель и сверла.
Обводим ответную часть мягким карандашом, чтобы облегчить себе ее установку на прежнее место, и снимаем скобу фиксатора, выкрутив три винта. У меня на кузове осталась паронитовая прокладочка – замечательно.
Размечаем по образцу две прокладки на металлическом листе.
Вырезаем, обрабатываем и получаем вот что:
Сверлим отверстия (внизу – образец, вверху две изготовленные прокладки):
Устанавливаем все на свое место, немного подтягиваем, закрываем дверь, проверяем положение двери по верхней образующей – немного высоко. Открываем дверь, молоточком подсаживаем скобу фиксатора вниз, закрываем дверь – все отлично. Открываем дверь и хорошенько затягиваем винты. Можно слегка смазать втулку графитовой смазкой, чтобы увидеть результаты нашего труда (след от замка на втулке).
Проверяем методом сравнения следа на пластиковой втулке правой и левой двери.
Все отлично. В итоге мы сместили ответную часть на 1,5 мм.
Проверяем работу двери и евроручки – все отлично.
После этого я на солнце мыл машину, нагревалась именно правая часть автомобиля, солнце было яркое, машина нагревалась сильно, дверь открывал несколько раз, евроручка работала отлично.
Удачи.
и отвертки или ключа, открутите наружный замок.
Линейный вид
