Я про пробег в 1000км не вылазия из авто. Кроме пописать. Разница очень ощутима в комфорте вождения.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Basistion
Ты умный человек, скажи мне как сделать такие же тормоза на приоре. Ход педали ужасно длинный, пустой сначала, а потом упирается и становится упругим и тормоза появляются.
Сперва нужно убедиться в исправности всей системы и качестве тормозухи. И все сделается само собой. На твой вопрос мне сложно ответить, нужно сесть в твой авто и самому все проверить и обнюхать.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Ты умный человек, скажи мне как сделать такие же тормоза на приоре. Ход педали ужасно длинный, пустой сначала, а потом упирается и становится упругим и тормоза появляются. А сначала педаль вообще легко продавливается, даже не знаю сантиметров на 5-6 наверное))
скорее всего - никак)
у них есть еще одна интересная особенность - относительно быстрый нагрев (или перегрев).
примерно с месяц назад катался с утра по трассе - два раза хорошо разогнался и оттормозился, затем была последняя обгонная полоса перед кольцом - разогнал где-то до 180 по спидометру, по тормозам - а их почти нет)) остановиться успел - но достаточно впритык (на край думал - придется обруливать).
как с этим бороться - если на 14-м радиусе оставаться - то есть более мощные тормозные механизмы - вроде прома, ну и назад дисковые воткнуть.
только это все недешевые переделки, потом могут в ГАИ тягать за внесение изменений в конструкцию - если дотошный кто попадется.
пробовал также всякие тюн-типа диски ставить - ТВР, Брембо, еще что-то - уже не помню - некоторые ходили хуже заводских и начинали сильно трескаться - и колодки просто сжирало после этого.
может сплошь была паленка - так и не понял - просто заводские ставлю, потом - как износ начинается - покупаю такие же новые - и все).
Я про пробег в 1000км не вылазия из авто. Кроме пописать. Разница очень ощутима в комфорте вождения.
Добавлено через 5 минут
Сперва нужно убедиться в исправности всей системы и качестве тормозухи. И все сделается само собой. На твой вопрос мне сложно ответить, нужно сесть в твой авто и самому все проверить и обнюхать.
про пробег в 1000км не вылазия из авто. Кроме пописать. Разница очень ощутима в комфорте вождения.
Андрей никто не спорит, но и с ино ты вряд ли выскочишь огурцом. Всё относительно. Знаю людей которые после 400-500 км на ино, больше замучены чем я на приоре через 1000.
Ты умный человек, скажи мне как сделать такие же тормоза на приоре. Ход педали ужасно длинный, пустой сначала, а потом упирается и становится упругим и тормоза появляются. А сначала педаль вообще легко продавливается, даже не знаю сантиметров на 5-6 наверное)) друзья катались, говорят после ино тормоза ублюдошные, никакущииииииииие))))
Сразу скажу, все сток, колодки фередо премьер, сзади сток, цилиндры сзади менял, прокачивал, тормозуха новая, ручник 2 щелчка. Уже не знаю куда копать))
Как сделать нормальные тормоза?))
Добавлено через 1 минуту
Вариант с заменой машины не предлагать
Добавлено через 5 минут
С покупки авто мне достались Нокиан нордаманы 185/65 R14. Все говорят мягкие мягкие тихие, а на деле шишь, жесткие и шумные
Да черт его знает, что с вакуумником. Но не сказать, что дохлый, педаль при запуске мотора проваливается. Да и педаль не жёсткая, просто дофига свободного хода))
АБС есть
Да не охота. Зачем ему делать паркетник если и так берут гранту,калину ,приору.Весту. Если они что то сделают то они тем самым себя угробят. Вот же завод противоречий.......
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Rolsen
А что в ней не так?
А ты её в 2007 году имел. Вот то то и оно. я не собираюсь пробовать все их седухи за 50 лет. Мне дайте сразу с машиной хоть что то куда сесть можно. Да ,я её переделывал. Ваз дебилы.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Слишком
Слишком умный угол рассчитывал.....Другой пружины подобрал....
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Линейный вид
