Скоро и его может начнут подделывать(( Но для меня это не препятствие, куплю там где уверен.
Данное масло допуск по АPI имеет? Насколько я знаю из дойче имеют только RAVENSBERGER SCHMIERSTOFFVERTRIEB GMBH
ZELLER & GMELIN GMBH & CO. KG
хотелось бы допуск увидеть.
Отец в Приоре уже более 30 тыс. км. использует Liqui Moly Optimal Synth 5W-40, буду переводить его на Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40
А можно узнать почему? Synthoil High Tech - лучше? Просто я во время ТО-1 залил Liqui Moly Optimal Synth 5W-40, теперь думаю, может его поменять на другое?
Цитата:
Сообщение от Satch
да и гидрики стучат меньше на холодную, а точнее стук на холодную очень очень редко вылазиет,
А как определить, что гидрокомпенсаторы стучат??? Просто я думал об этом, когда заводил машину при температуре за 20 градусов мороза. Первоначально двигатель работал по-другому, очень похоже было на дизель... По мере прогрева звук становился нормальным. Впринципе и сейчас примерно так же, температура -4, несколько секунд звук все равно не нормальный. Это, случайно, не гидрокомпенсаторы так дают о себе знать???
И такой еще вопрос, про это, наверно, сто раз уже говорили, так что извиняюсь. ТО-1 прошел на 2700 км, ТО-2 предстоит в 15000 (+-500км), пробег сейчас 8600 км, то есть как раз середина между ТО-1 и ТО-2. Возникла такая мысль: может сменить масло в двигателе сейчас? Как раз нынешнее 6000 км отходит и новое тоже так же пройдет, а потом на ТО-2?
Кстати, после ТО-1 масло ни разу не доливал, сколько было, столько и осталось, ну может, совсем чуток меньше. У нас морозы были максимум в ройоне -30, заводилась машина с первого раза (правда до этого я свечи просушивал при помощи БК).
И ещё... Отличная мысль создать ветки по каждой марке масел. Ефрем, спасибо!
Данное масло допуск по АPI имеет? Насколько я знаю из дойче имеют только RAVENSBERGER SCHMIERSTOFFVERTRIEB GMBH
ZELLER & GMELIN GMBH & CO. KG
хотелось бы допуск увидеть.
Я не представитель компании, по этому вопросу обращайтесь все к представителям компании Liqui Moly в РФ.
А можно узнать почему? Synthoil High Tech - лучше? Просто я во время ТО-1 залил Liqui Moly Optimal Synth 5W-40, теперь думаю, может его поменять на другое?
Я просто отдаю предпочтение ПАО синтетике, которым Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 и является, впрочем как и Liqui Moly Syntoyl Energy 0W-40.
Цитата:
Сообщение от Сержо
А как определить, что гидрокомпенсаторы стучат??? Просто я думал об этом, когда заводил машину при температуре за 20 градусов мороза. Первоначально двигатель работал по-другому, очень похоже было на дизель... По мере прогрева звук становился нормальным.
Как определить...по звуку, как же ещё)) На расстоянии сложно сказать что у тебя за звук. Но вроде по тому что ты говоришь, похоже на их стук. Лучше с этим вопросом в общую тему или в тему про стук гидриков.
Цитата:
Сообщение от Сержо
И такой еще вопрос, про это, наверно, сто раз уже говорили, так что извиняюсь. ТО-1 прошел на 2700 км, ТО-2 предстоит в 15000 (+-500км), пробег сейчас 8600 км, то есть как раз середина между ТО-1 и ТО-2. Возникла такая мысль: может сменить масло в двигателе сейчас? Как раз нынешнее 6000 км отходит и новое тоже так же пройдет, а потом на ТО-2?
Я вообще всё сам в своей 12ке и Приоре отца делаю. Хочешь смени, хуже уж точно не будет, только лучше. Масляный фильтр поищи фирмы Салют, глядишь и стук гидриков уменьшится.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
пробег слишком мал чтобы гидрики шумели. у меня с пробегом 12тыс каждое утро выжимной подшипник постукивает, но после прогрева утихает. Попробуй при стуке на сцеплениие нажать если пропадёт звук то точно выжимной.
джонрустам, Да, вроде, нажимал сцепление, без изменений было... Кстати, на выходных залил Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40, может, конечно, кажется, но, как-будто, мотор чуток тише стал работать. Никакого шума на холодном нет, может, потому что у нас серьезно потеплело...
Линейный вид
