Я работаю в компании Mubea (Мубеа), которая является производителем пружинных хомутов, обсуждавшихся выше по этой ветке форума. В России наши хомуты устанавливаются на Шеви Ниву и Газель (если кто обратит внимание на маркировку пружинных хомутов на этих машинах, то увидит следующую маркировку: MU 41, MU 25 и т.п.; так вот "MU" - это значит MUbea, 41 или 25 - номинальный диаметр хомута в мм).
Почитав о регулярных проблемах с течами, возникающих у владельцев Приор, мы захотели проверить, смогут ли наши хомуты справиться с ними. Для этого наша компания предлагает организовать народное тестирование. Суть его в заключается следующем: если найдутся несколько (допустим, 5) добровольцев, которые готовы заменить червячные хомуты на своих Приорах на пружинные, то мы их бесплатно предоставим им с оплатой почтовых расходов по пересылке в любой уголок нашей страны. Хомуты будут оснащены пластиковой чекой (см. фото), выдергиваешь её, и хомут установлен. Т.е. для монтажа такого хомута инструмент не требуется.
От добровольцев же мы взамен хотели бы получить отзывы об эксплуатации их автомобилей с пружинными хомутами. А так как это, скорее всего, будет интересно и всем читателям форума, то предлагаю публиковать отчёты прямо здесь.
Ну а теперь дисклеймер, или о рисках, которые добровольцы должны взять на себя. Использование пружинных хомутов требует высокого качества изготовления сопрягаемых шланга и патрубка. К сожалению, российские производители автокомпонентов не всегда могут его обеспечить. В таком случае мы не можем гарантировать, что пружинный хомут обеспечит герметичность в температурном диапазоне от минус 40 до плюс 150 С при давлении до 3 бар (а именно такую гарантию мы даём, если шланг и патрубок соответсвующего качества). Иными словами, замена червячных хомутов на пружинные производится добровольцами на свой страх и риск, без каких-либо обещаний и гарантий с нашей стороны.
И так, если есть желающие участвовать в нашем народном тестировании, то прошу записываться в добровольцы прямо здесь.
С уважением,
Роман Семёнов
Мубеа Россия
Откатал на данных хомутах почти пять лет, о это чудо ни одной утечки, да бля ни одной капли не вытекло, доволен на 1000%!
Спасибо огромное за отправленные мне для теста хомуты!
Ну почему на заводе нельзя ставить такие!?
Простые за год эксплуатации 2 лопнули, и постоянные утечки в межсезонье, меняйте на пружинные и забудьте про течи!
Мир Хомутов, куда вы пропали есть у вас комплект хомутов пружинных полный? Кто нибудь знает есть ли комплекты в продаже,или нужно в разнобой покупать в экзисте или еще где?
Foland11, жаль конечно что тема заглохла.Посмотрел на экзисте цены на хомуты и был шокирован!они из чего их делают что стоят так дорого!?Придется наверно отказаться от них и делать все на герметике.
Посмотрел на экзисте цены на хомуты и был шокирован!они из чего их делают что стоят так дорого!?Придется наверно отказаться от них и делать все на герметике.
Как из чего - из евро))))
Андрей (Foland11) когда-то выкладывал ссылку, где он заказывал дополнительно - http://www.forvardavto.ru/shop/patru...ty/pruzhinnye/, думаю цены тебя устроят - они ~ на уровне цен на хомуты VAG два года назад (раз Мубеа мы теперь не интересны, а место пустовать не должно).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Вообще забыл о хомутах. Прошло уже года 2 наверное. Зима или лето не важно. Течет везде - радиатор печки, расширительного пробка, но только не в хомутах. Хомуты годные. Раньше было так - мороз - нижний радиатора, далее термостатные, прибавил чуть обороты - сопливит хомут помпы, чуть перепад - сопливят хомуты с печки. Сейчас всё сухо. Шланги не меняю, в червячных хомутах не разбираюсь. Алилуя. P/S Деды всё гадают - норма или маяк, нержавейка с нанопокрытием, где сделано, сталина на них нет. Смишные.
Мир Хомутов, куда вы пропали есть у вас комплект хомутов пружинных полный? Кто нибудь знает есть ли комплекты в продаже,или нужно в разнобой покупать в экзисте или еще где?
Мы никуда не исчезли, но мы не можем продавать наборы в розницу. Мы пытались заинтересовать магазины и оптовые базы. К сожалению они интереса не проявили. Пружинные хомуты приходят в Россию большими упаковками по 1000 штук. Мы можем организовать перефасовку если нужно, но фасовщики не принимают заказов на небольшие количества. Кроме того в связи с ростом курса евро пружинные хомуты сильно подорожали.Поэтому мы в основном снабжаем производства в заводской упаковке. Если кто нибудь из Вас возьмется за работу с магазинами в своем регионе, мы готовы оказать всю необходимую помощь.
Мы пытались заинтересовать магазины и оптовые базы. К сожалению они интереса не проявили.
Понятно! Кто же будет покупать "какие то пружинки за 2000руб и выше" на ВАЗ! Автомобилисты отечественных авто до сих пор не осмысливают преимущество таких хомутов. А это очень жаль! А продаванам естестно не выгоден такой дорогой и неберущийся товар.
Цитата:
Сообщение от Мир Хомутов
Мы никуда не исчезли
)))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Течи в системе охлаждения
Линейный вид
