Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Обсуждение автомобилей > Отзывы владельцев о Ладе Приоре

Отзывы владельцев о Ладе Приоре Отзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.04.2012, 09:43   #1
Diman179
Откатавший 300 тыс.км на Приоре
 
Аватар для Diman179
 
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Московская область
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 652
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 28 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 9
Diman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущее
Icon14 300000 на Приоре

Приора седан 2008 года, цвет регата. Машина не гарантийная, не на одно ТО не ездил. Все работы по обслуживанию и ремонту в основном выполнял сам (многое впервые, по книжке), и некоторые у своего знакомого механика (который занимается ремонтом машин у себя в гараже).
Пробег на данный момент чуть более 300тыс. км.

Что делал и менял за все время:
По двигателю - менялись только расходники.
Ремень ГРМ с опорными роликами менял в 53000, 86000 , 132000, 180000, 238600, 290000 км. Во всех случаях ставил комплект ГРМ Gates. По словам механика, который производил замену, во всех случаях замены, ролики и ремень могли бы еще походить.
Свечи менял раз в 20-30тыс. км. Всегда ставил АУ17ДВРМ. Ни разу не одна свеча не подвела.
Масло менял раз в 10тыс. км. При первой замене в 2тыс.км залил синетику Шел 5W40, затем в 12тыс.км залил синтетику Мобил 0w30 и ездил до 120тыс. км. на ней, меняя каждые 10тыс. км., в 120тыс. перешел на полусинтетику Лукойл 10W40 и ездил на нем до 180тыс. км., меняя также через 10тыс., со 180 до 280 тыс. км. ездил на полусинтетике Esso 10W40, замена каждые 10тыс., с 280тыс. км сново перешел на полусинтетику Лукойл 10W40
До 240тыс.км я ни разу не подливал масло в двигатель.
затем в промежуток с 240-250 тыс. км. я впервые подлил в двигатель масло - 300мл.
с 250 по 260 тыс. км я уже подлил 1 литр
с 260 по 270 тыс. км - около 2 литров
с 270 по 280 тыс. км - около 3 литров
с 280 по 288 тыс. км - около 2,5 литров
с 288 по 300 тыс. км. - около 6 литров.
На марку масляного фильтра я никогда не обращал внимания, ставя все подряд.
Средний расход бензина за всю зиму 6,8 литра. Сейчас за последнии 6000 км. - 5,9 литра. Средняя скорость по бортовику 55 км/ч. Заправляюсь только АИ-95.
На двигетеле не менялись ни прокладки, ни сальники, ни подушки. Даже крышка головки блока не разу не вскрывалась. Чисткой дросельного узла и системы вентиляции картерных газов я никогда не занимался, также как и промывкой инжектора (один раз где-то в 190тыс. км. помыл инжектор, и только лишний раз убедился для себя в бесполезности этой процедуры).
По системе охлаждения: заводская помпа стала подтекать через винт в отверстии ее корпуса, и была заменена в 86тыс. км, и далее вместе с антифризом менялась при каждой замене ремня ГРМ с роликами. Антифриз всегда заливал CoolStream Standard, и только последнии 2 раза стал заливать Nord. Систему охлаждения мой знакомый механик промывал впервый раз и потом еще пару раз четырьмя двухлитровыми бутылками фанты. Радиатор и термостат до сих пор родные.
По системе питания: топливный фильтр меняю раз в 50-80тыс. км., не обращая внимания на его марку. Сеточку в топливном насосе поменял в 240тыс. км. Воздушный фильтр меняю раз в 20тыс. км., также не обращая внимания на его марку. Форсунки и топливный насос и по сей день заводские. Дросельный узел тоже родной и не разу не снимавшийся и не чищенный.
По системе выпуска отработавших газов. При пробеге около 190тыс. заменил заводской глушитель, в 229тыс. км. заменил заводской резонатор, в 245тыс.км вместо заводского катколлектора, поставил вставку. После этого мозги не перепрошивал, а просто 1-2 раза в день сбрасываю ошибку 0422 с помощью бортовика. Оба датчика кислорода до сих пор стоят заводские.
По трансмиссии: не производилось ни каких работ и замен. Сцепление отходило уже 300тыс. км. и не буксует, не один родной шрус не хрустит, коробка не снималась, и сальники в ней не менялись. На заводском масле в КПП отъездил 75тыс. км., после чего залил полусинтетику ZIC, в 150тыс. км. и далее каждые 75тыс. км. заливал в КПП масло Лукойл 80W90.
По подвеске: в 113500 км. заменил родные опоры с подшипниками на Севи спорт. В 140 тыс. км. заменил родные шаровые, поставил фирмы Кедр. В 190тыс. км. заменил сайлентблоки в передних рычагах, после чего впервые сделал развал-схождение. В 205тыс. км. заменил заводские передние стойки, также при этом поменял шаровые (опять фирмы Кедр) и опоры с подшипниками. Стойки и опоры купил фирмы Асоми. через 20тыс. км. левая стойка Асоми просто разлетелась - вывернул амортизатор из стакана стойки, все внутренности амортизатора и масло остались внутри стакана. Также из-за развалившейся стойки, расшатался опорный подшипник. Купил левую стойку Сааз, опорник Севи спорт. Так и езжу уже более 70тыс. км. слева стойка Сааз с опорником Севи спорт, справа - стойка и опорник Асоми. Заднии родные стойки с пружинами поменял в 275тыс. км., поставил стойки Сааз.
По рулевому управлению: заменил заводские рулевые наконечники в 205тыс. км, еще раз в 299тыс. км. Больше ни чего не менял. Развал-схождение впервые сделал в 190тыс. км., потом только после замены передних стоек и рулевых наконечников.
По тормозной системе: при пробеге 140тыс. км. заменил тормозные диски (поставил Pilenga) и тормозные барабаны (Тольяти). В 205 тыс. км. заменил передние тормозные шланги. В 233тыс км. сново заменил тормозные диски (поставил Allied Nippon) и заменил задний правый тормозной цилиндр (под пыльником скопилось немного тормозухи), также сменил родную тормозную жидкость. Тормозные колодки менял по мере износа, ставя колодки различных производителей.
По электрооборудованию: родной аккумулятор сменил через 2 года. Генератор и стартер заводские, прекрасно работают, при этом ни каких работ по их обслуживанию я не выполнял. ЭБУ и катушки зажигания тоже все родные. Из датчиков менял: клапан продувки адсорбера - 2 раза, в 240тыс. км. - датчик положения дросельной заслонки, в 274тыс. км. - регулятор холостого хода. Остальные датчики все заводские. Еще менял добавочный резистор печки.
Вобщем машина показала себя с наилучшей стороны. Пока продовать ее не собираюсь, буду ездить дальше. Большой расход масла буду пробывать лечить заменой маслосъемных колпачков.
__________________
Мой пробег на 30.04.2012
Diman179 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bat9 (29.01.2016), Gr.yura (07.02.2017), Muslim095 (10.08.2014), Oleg-163 (08.02.2014), Portwein (02.05.2014), SkyKorol (04.11.2013), Алексей (18.12.2014)
Старый 30.04.2012, 13:06   #2
Iluxa
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Iluxa
 
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: МО, Луховицы
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 2,139
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 308
Поблагодарили 277 раз(а) в 209 сообщениях
Вес репутации: 11
Iluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущее
Re: 300тыс.км. на Приоре

Diman179, крепкая машина тебе попалась! Поздравляю с такой значимой цифрой!
А по кузову что ничего не написал? Как он борется с коррозией? Верю, что ранние Приоры по кузову крепче нынешних.
__________________
все по- новому!
Iluxa вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2012, 13:23   #3
icemania

Участник КаПри "Байкал"
 
Аватар для icemania
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Самый Крайний Юг
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 5,539
Записей в дневнике: 1
Изображений: 31
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 14
icemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: 300тыс.км. на Приоре

Значительная цифра, поздрям!
icemania вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2012, 13:57   #4
К174
Лидер Волгограда
 
Аватар для К174
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Волгоград
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia rio 1,6 6AT, была Priora
Сообщений: 3,625
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 60 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 11
К174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: 300тыс.км. на Приоре

Цитата:
Сообщение от Diman179 Посмотреть сообщение
с 288 по 300 тыс. км. - около 6 литров.
Так всё, мотор на 300 умер получается??? Куда такой расход масла? А на какой вязкости масла катаешь?
К174 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2012, 13:59   #5
Iluxa
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Iluxa
 
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: МО, Луховицы
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 2,139
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 308
Поблагодарили 277 раз(а) в 209 сообщениях
Вес репутации: 11
Iluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущее
Re: 300тыс.км. на Приоре

К174, ну куда больше-то? Гарантийный ресурс 126го- 160 т.км.
__________________
все по- новому!
Iluxa вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2012, 14:02   #6
К174
Лидер Волгограда
 
Аватар для К174
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Волгоград
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia rio 1,6 6AT, была Priora
Сообщений: 3,625
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 60 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 11
К174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: 300тыс.км. на Приоре

Цитата:
Сообщение от Diman179 Посмотреть сообщение
Сцепление отходило уже 300тыс. км. и не буксует
Какое-то у вас сильное сцепление попалось, даже у Ауди А6 меняли на 250 тыс!

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Iluxa Посмотреть сообщение
ну куда больше-то?
Так я вообще интересуюсь, он ещё ездиет или на капиталке уже? А накатал отлично, не каждая ино откатает 300 тыс по России...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от К174 Посмотреть сообщение
А на какой вязкости масла катаешь?
Извени, уже нашёл ответ в твоём посте!
К174 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2012, 17:27   #7
Diman179
Откатавший 300 тыс.км на Приоре
 
Аватар для Diman179
 
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Московская область
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 652
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 28 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 9
Diman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущее
Re: 300тыс.км. на Приоре

Цитата:
Сообщение от Iluxa Посмотреть сообщение
А по кузову что ничего не написал? Как он борется с коррозией? Верю, что ранние Приоры по кузову крепче нынешних.
На задней двери под стеклом довольно быстро зацвел бугорок. И в тех местах над порогами на задних арках, где были наклейки (которые у меня почти сразу оторвались) от сколов появляется небольшая ржавчина, из-за этого не раз уже подкрашивал низ машины черным антигравием.
В этом году появились 3 небольших крупинки ржавчины вокруг заднего номерного знака. Еще по кузову недавно менял правую петлю капота.
Цитата:
Сообщение от К174 Посмотреть сообщение
Так всё, мотор на 300 умер получается??? Куда такой расход масла? Так я вообще интересуюсь, он ещё ездиет или на капиталке уже?
Мотор ездит. Только сегодня с утра намотал 180км., после обеда еще 250км, наверняка еще и вечером куда-нибудь ехать придется.
Вообще движок я разбирать пока не тороплюсь. Для начала поменяю маслосъемные колпачки (для их замены вроде даже голову снимать не надо), поезжу посмотрю на расход, перейду на масло вязкостью 10W50. Тем более движок тянет нормально, компресссия в норме, работает ровно, расход бензина мизерный.
__________________
Мой пробег на 30.04.2012
Diman179 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2012, 17:50   #8
Sergey_B
Ветеран форума
 
Аватар для Sergey_B
 
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Москва, ВАО
Пол: Мужской
Сообщений: 5,944
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 13 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 466
Sergey_B имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey_B имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey_B имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey_B имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey_B имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey_B имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey_B имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey_B имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey_B имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey_B имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey_B имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: 300тыс.км. на Приоре

Diman179,молодца! Только не очень понял про сцепление. Хм... 300 тыс.км? И ещё с РХХ не понял. Вы его что даже не чистили? И сколько шагов он у вас показывает?
Спасибо за отчет. И кем вы работаете, раз такие пробеги. Если не секрет.
Sergey_B вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2012, 17:59   #9
KOVBOY_MARLBORO
Новичок
 
Аватар для KOVBOY_MARLBORO
 
Регистрация: 07.07.2008
Адрес: Москва
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
KOVBOY_MARLBORO не успел проявить себя
Re: 300тыс.км. на Приоре

Diman179,как поменяешь колпачки напишу тут о результате ,помогло или нет. Расход масло смотрю серьёзный,с таким расходом накладно ездить.
KOVBOY_MARLBORO вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2012, 18:42   #10
Diman179
Откатавший 300 тыс.км на Приоре
 
Аватар для Diman179
 
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Московская область
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 652
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 28 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 9
Diman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущее
Re: 300тыс.км. на Приоре

Цитата:
Сообщение от KOVBOY_MARLBORO Посмотреть сообщение
Diman179,как поменяешь колпачки напишу тут о результате ,помогло или нет. Расход масло смотрю серьёзный,с таким расходом накладно ездить.
Как будет известен рузультат, напишу. Расход, да уже 0,5 литра на 1000км. Не так накладно ездить (стоимость 6 литров Лукойла 824 рубля), сколько напрягает постоянно смотреть за уровнем масла и подливать.

Добавлено через 38 минут
Цитата:
Сообщение от Sergey_B Посмотреть сообщение
Только не очень понял про сцепление. Хм... 300 тыс.км?
Да. В ветке про сцепление уже и "сказочником" называли. Но что сделать если родное сцепление не менялось и работает по сей день (не ночью же его кто без моего ведома поменял)
Цитата:
Сообщение от Sergey_B Посмотреть сообщение
И ещё с РХХ не понял. Вы его что даже не чистили?
РХХ не чистил, а просто заменил в 274тыс.км, когда машина стала заводится, только при выжатой педали газа и без газа глохла пока не прогреется. Позвонил знакомому, он сказал поменять РХХ, поменял, проблема исчезла. Старый РХХ оставил про запас, так как возникла мысль, что он возможно рабочий, и что достаточно было его просто почистить.
Цитата:
Сообщение от Sergey_B Посмотреть сообщение
И сколько шагов он у вас показывает?
Я не понял вопроса
Цитата:
Сообщение от Sergey_B Посмотреть сообщение
И кем вы работаете, раз такие пробеги. Если не секрет.
Такси
__________________
Мой пробег на 30.04.2012

Последний раз редактировалось Diman179; 30.04.2012 в 18:27.
Diman179 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 06:16. Часовой пояс GMT +3.