Группа: Члены ассоциации
Сообщений: 160
Регистрация: 17.5.2008
Из: Казань
Пользователь №: 1657
ICQ: 365515647
Пока кино заливают расскажу одну историю про холодный запуск. Одному челу на день рожденья жена с сыном подарили авто - Ауди 100 2.6 V6, заказывали прям из Германии (эх, чтоб я так жил!). Приезжает он ко мне в гараж без машины - не завел, говорит, в морозы . Ну поехали смотреть. Свой дом, холодный гараж. Стартером крутит как будто бендикс проскальзывает, смотрю ремень вспом. агрегатов крутится. Цепляем на галстук и ко мне в гараж. Компрессия "0" во всех 6и цилиндрах. Метки РВ по головкам синхронны, с КВ разбег градусов в 30-40. Признавайся, говорю, почто машину замучил. Дело в том, что чел этот до Ауди ездил тока на тазах и газонах и когда Аудюха не завелась он решил пойти проверенным способом - скипятил чайничек солдатский( страшных размеров ), снял пластиковый кожух с мотора, вылил весь чайник на воздушный коллектор, подцепил к изрядно подсевшему АКБ сварочный аппарат и пытался завести . В результате, как я думаю, вода слилась к шкиву КВ и там замерзла (мотор был хорошо промерзший -25с) и ремень по льду естесственно перескочил. Чел был очень удивлен, когда увидел кучу загнутых клапанов, и что проверенный способ холодного запуска, оживляющий все его предыдущие авто, немецкую машинку убило . Меня удивляет как он ЭБУ движка не спалил сварочным аппаратом, повезло дураку, как им обычно везет. Все обошлось заменой клапанов.
SERGEICH, по Воркуте в мороз уже не одну инку так загубили, ну пусть не водой, так с толкача или минералкой замёрзшей, да умельцев таких много - на радость сервисменам. По весне так ниссан мой знакомый запорол: ремонт + запчасти =86 тыр
yaryck,так и я про то,не только приора такому подвержена,но гадят только на приору.Кстати из того же поста следует что клапана на ино всё таки гнёт,а то недавно не помню в какой теме кто то кричал что на ино их не гнёт уже лет 10.
yaryck,так и я про то,не только приора такому подвержена,но гадят только на приору.Кстати из того же поста следует что клапана на ино всё таки гнёт,а то недавно не помню в какой теме кто то кричал что на ино их не гнёт уже лет 10.
да ты прав у меня ауди была а 4 так мне мой мастер сказал отавь машину у меня шкив надо подтянуть а мне надо было ехать пешком нехотелось я хотел на следующий день приехать подтянуть и итог через км. 10 я встаю. заглох. потом приташил к нему он говорит все пипец. я попал на замену коленвала . клапанов. и еще чего то.!!так что у многих их гнет а и на японках тоже!!
И что в этом посте не так.
Одно дело "сам дурак" а другое ...заводом изготовителем не запрещается пуск двигателя с толкача/галстука.... (перекочевало в ИЭ с 10-го семейства).
Всё что я хотел сказать - будте акуратнее с ЭТИМ движком!!!
Облегчить, не значит УЛУЧШИТЬ....
yaryck,так и я про то,не только приора такому подвержена,но гадят только на приору.Кстати из того же поста следует что клапана на ино всё таки гнёт,а то недавно не помню в какой теме кто то кричал что на ино их не гнёт уже лет 10.
Гнёт на всех! Вопрос другой - от чего гнёт........
Не угадал, будешь тут дерьмицо подливать, забанят к чёртовой матери, развелось тут вас залётных. Ты же выше писал, что тебе всёравно, а сам до сих пор тут торчишь, ты что не хозяин своему слову?
А злобный ты от чего? От того что у тебя теперь две беды..........
А меня уже банили и Что?
p.s. Мне действительно всё равно...хотел просто предупредить счастливых обладателей. Удачи Всем! И не надо быть такими нетерпимыми к другим........
А злобный ты от чего? От того что у тебя теперь две беды..........
Ага по весне 3ю куплю, буду ещё злей.):biggrin:
Цитата:
Сообщение от mish-ka
А меня уже банили и Что?
p.s. Мне действительно всё равно...
Здесь нет логики, ты противоречишь сам себе. Я не удивлюсь если ты оставишь комментарий и ещё раз подтвердишь своё враньё по поводу всёравно. :biggrin:
Здесь нет логики, ты противоречишь сам себе. Я не удивлюсь если ты оставишь комментарий и ещё раз подтвердишь своё враньё по поводу всёравно. :biggrin:
(эх, чтоб я так жил!). Приезжает он ко мне в гараж без машины - не завел, говорит, в морозы 
. Ну поехали смотреть. Свой дом, холодный гараж. Стартером крутит как будто бендикс проскальзывает, смотрю ремень вспом. агрегатов крутится. Цепляем на галстук и ко мне в гараж. Компрессия "0" во всех 6и цилиндрах. Метки РВ по головкам синхронны, с КВ разбег градусов в 30-40. Признавайся, говорю, почто машину замучил. Дело в том, что чел этот до Ауди ездил тока на тазах и газонах и когда Аудюха не завелась он решил пойти проверенным способом - скипятил чайничек солдатский( страшных размеров ), снял пластиковый кожух с мотора, вылил весь чайник на воздушный коллектор, подцепил к изрядно подсевшему АКБ сварочный аппарат и пытался завести . В результате, как я думаю, вода слилась к шкиву КВ и там замерзла (мотор был хорошо промерзший -25с) и ремень по льду естесственно перескочил. Чел был очень удивлен, когда увидел кучу загнутых клапанов, и что проверенный способ холодного запуска, оживляющий все его предыдущие авто, немецкую машинку убило 
. Меня удивляет как он ЭБУ движка не спалил сварочным аппаратом, повезло дураку, как им обычно везет. Все обошлось заменой клапанов.
так что у многих их гнет а и на японках тоже!!
Линейный вид
