sna-1984, 3 т р это еще дешево.так сказать для приора-клуба.
ответ какой-то мутный,как будто намек что не надо туда лазить.
ну значит двигайся так,как есть,что тебе еще сказать.
провалы только чипом лечить,как то так.
ответ какой-то мутный,как будто намек что не надо туда лазить.
- Ответ вполне нормальный, ожидаемый, где то совковый для такого предприятия, как ВАЗеп.
To sna-1984. Все правильно тебе ответили. С ними, к сожалению, по подобным (не очень очевидным гарантийным для них (скажем так)) моментам очень сложно разговаривать. Вспоминаем Совок: без бумажки ты букашка и тд. Поэтому, если у тебя есть время, нервы и желание, подъезжай к ним еще раз и оформляй письменную заявку (рекламацию) в двух экз., с максимально подробным описанием проблемы. На официальную бумагу они обязательно ответят. Вот как ответят.......? Удачи.
P.S. Отпишусь по своему отношению к этой "проблеме". Лично меня этот провал не напрягает нисколько. После одиннадцатой к невесомости педали Е-газа приоры пришлось некоторое время привыкать, поскольку нога уставала от постоянного напряжения и в какие то моменты чувствовать педаль категорически отказывалась. Вот тут то мне этот провальчик и пригодился. Сейчас, конечно, такого уже нет. Привык. Отношусь, ну не знаю, наверное как к сцеплению что ли. На разных машинах оно разное. Так и здесь: нога уже автоматом находит нужное положение. Теперь по другим моментам. Динамика автомобиля меня вполне устраивает. С низов подхватывает хорошо, на разгоне не тупит, не дергается. По расходу - 8,6 средний городской, при учете, что ночь в теплом гараже ( на улице на ночь ставлю, но редко), а днем как у всех: и прогревы и пробки. Вот как то так.
Я рассчитывал получить ответ, "да-это гарантийный случай, езжайте вам все заменят" или "нет, никто ничего делать не будет, ездите так". А они ответили хрень какую то. Поеду на ТО попробую там электрика помучить, может чего-нибудь и добьюсь, может хотя бы в машину сядет и попробует.
А по поводу времени и нервом, то да они уже кончились. Я проехал 100 км, ездил стартер менял по гарантии (не заводилась). Сейчас пробег 200, ехать лечить мозги по поводу педали нет ни сил не желания. Жду следующих сюрпризов. Но в принципе в машине не разочаровался, до неё была 10-тка 2000г., после неё все хорошо.....
sna-1984, просто попроси официалов прошить, отдаш 3 рубля и останешся на гарантии. Машина становиться динамичнее с прошивкой , факт. Не хочеш лезть в комп., попробуй http://jetterauto.ru/, но у меня он с кнопкой и работает иногда сам по себе. То есть может сам включится и выключится. Вроде исправили в прошивке джеттера что-то , вот жду посылку. Но с ним реально педалька срабатывает сразу.
sna-1984, кстати да,у нас дилер предоставляет такую услугу,но когда я у дилера прошивал первую приору(тросовую),что то как то не очень лучше стало.я все ж поехал к своему проверенному человеку,вот он сделал как надо.
и сейчас на ЭПГ не жалуюсь.
sna-1984, кстати да,у нас дилер предоставляет такую услугу,но когда я у дилера прошивал первую приору(тросовую),что то как то не очень лучше стало.я все ж поехал к своему проверенному человеку,вот он сделал как надо.
и сейчас на ЭПГ не жалуюсь.
Здравствуйте! А какую прошивку делали? Только е-газ что ли отдельно прошивается или мозги полностью? У меня пробег 6600. Заводится отлично в морозы, тяга тоже хорошая, но бензина жрёт многовато. Средний 8,6 литров. 12-ка 1,5 мотор у меня расходовала зимой 6,2. Стиль езды у меня не поменялся. Прошивку от Паулюса у нас поставить стоит 1000 рэ. Но вдруг навредит чему нибудь, ухудшит холодный запуск например. Я рядом с вами живу, в Курганской обл.
Линейный вид
