новость выкатила. после смены ДВС, оказывается на омск-ладе мне поменяли без моего ведама прошивку, отключили лямбда-зонды. Еще раз убедился что не только руки из жёп..ы растут но и отношение к руке кормящей через откус. на днях поеду разбор полётов устрою.
__________________
Невидимая рука рынка постоянно шарится в моём кармане
новость выкатила. после смены ДВС, оказывается на омск-ладе мне поменяли без моего ведама прошивку, отключили лямбда-зонды. Еще раз убедился что не только руки из жёп..ы растут но и отношение к руке кормящей через откус. на днях поеду разбор полётов устрою.
Интересное дело....
У меня кстаи тоже отключены лямбды, и расход так же 11-15л в городе. Ну в субботу, когда машин нет - получается 9л без прогрева. Все таки лямбда нужна видимо))
да в том-то и дело, что на холостых она практически не работает. постоянно в движении, а расход 11,5-14 литров. в понедельник поеду на Кордную. узнаю что скажут. вот вопрос я то приеду, а вот служащие на работу как добираться будут, если все движение по центральным и близ лежачим улицам будет перекрыто.
Так на кордном что-нибудь исправили с расходом? У меня родная прошивка стоит, а расход 13,3 что зимой, что летом. Завтра поеду к ним на ТО, хочу спросить. Интересно помогут или нет? Кстати там ТО уже кто-нибудь проходил? У них все стенды есть?
Отвечаю сам себе.
Прошел сегодня ТО-2 на кордном.
В общем впечатление осталось положительное.
Конечно, у них нету такой большой базы станков, стендов и т.д. как в Омск Ладе, но отношение к клиенту у них намного выше.
Начнем с того что я хотел получить от них помимо обычного ТО:
1. Замена задней сабли - трещина в хромовом покрытии;
2. Замена ролика натяжителя ремня генератора - вой при холодном пуске;
3. Разобраться с расходом топлива - 13,4-14 л/100км
1. Когда приехал к ним и спросил про саблю, сказали что кузовной цех закрыт в выходные, а саблю надо ждать около двух недель. После моих возмущений, что я предварительно созвонился с ИПГ и он пообещал предварительно подготовить саблю, саблю нашли.
2. Все работы по проведению ТО проводил один и тот же парень - молодец!!!. Он выполнил все необходимые операции согласно перечня в сервисной книжке, и саблю поменял тоже он. А вот с роликом был вопрос. Как доказать что он воет, когда движек теплый? Но когда парень выполнил практически все работы и осталось проверить эл.оборудование, завели двигатель и дали нагрузку на генератор (ближний, дальний, обогрев стекла и зеркал), вот тут то ролик и завыл. В общем поменяли мне его тоже.
3. А вот с расходом топлива так ничего и не решили. Как я понял спец. электрик у них тоже был на выходном. Другой парень-слесарь, подключил прибор типа ДСТ, но не ДСТ, увидел ошибку пропуски воспламенения в 1-4 цилиндрах, обнулил ошибку и сказал что все нормально!!! А если не устраивает расход порекомендовал обратится к его знакомому, он прошьет как надо.
В общем одну проблему мне так и не решили.
По стоимости:
ТО-2 - 1600 р
фильтр масляный и салона - 380 р
масло кастрол едж я привез свое
Итого - 1980 р.
На Омск Ладе стоимость только ТО-2 - 2006 р. Да и накладку с роликом я думаю так быстро мне бы там не поменяли.
Самый большой, на мой взгляд, недостаток в ЛАДЕ на Кордном - это их автомойка. Такие позорные аппараты, кстати керхер, я бы наверное даже себе домой не купил. Производительность вообще никакая, тонкая струйка воды которая толком не смыла грязь с машины даже после шампуня.
Вот примерно и все.
Re: БАРАХОЛКА
новость выкатила. после смены ДВС, оказывается на омск-ладе мне поменяли без моего ведама прошивку, отключили лямбда-зонды. Еще раз убедился что не только руки из жёп..ы растут но и отношение к руке кормящей через откус. на днях поеду разбор полётов устрою.
Re: БАРАХОЛКА
Купальник от Юдашкина
Ладно, перенесу сообщения в болталку!
Линейный вид
