syava-gor1, отвечу здесь т.к че-то не могу тебе в отзыве написать. Не в подвеске рено дело а в самих шинах. Он качается из-за "мясистых" покрышек. Ну как на гифке. Давление в колесах было 2.1 Bar. Если накачать до 2.7 то амплитуда колебаний уменьшается.
Третий сезон стоит Dunlop SP Sport LM704 185/60/14, нравятся Хороший держак в любую погоду, достаточно крепкие боковины. Из минусов - шумят на старом щербатом асфальте. Так же не любят грязь и мокрую траву.
присматривался к таким в том году - даже в одном месте были.
но отзывы разные попадались - кто-то писал - что они дубовые и сильно плывут по дождю.
в итоге - взял Тойю Проксес СФ2, хотя может Данлоп и лучше бы был - тут пока сам не попробуешь - не поймешь.
как-то получилось - что два колеса тойи уже ушаталось - одно пробил и зажевало сильно, на втором шишка вылезла - ремонт где-то в рубль оценили.
взял поэтому на перед два колеса Хенкока - из того, что было в магазинах - оказался самый приемлемый вариант.
покатался месяц - вроде все нормально, держит неплохо, качаю теперь 2,1 - т.к. опасаюсь новых шишек.
Всем доброго вечера планирую прикупить новые шины 2012 года выпуска, Pirelli Centurato p6, ценник халява, за 195/50 р15 просят 1500. Стоит ли брать или взять норм шины за 4к?
В самый раз, с завода приорка была именно в такой размерности шин.
-С завода ставят что не дешевле и а размер им глубоко плевать. У меня чуть чуть терли шины в размере 195/60/14, для трассовых шин оптимальный размер. Минус один, даже легкая мокрая грунтовка противопоказана от слова СОВСЕМ. Зима в размере 185/65/14 да и летние в таком размере тоже были не терли ни когда. Вылет дисков был ЕТ38
Re: Какие летние шины вы используете? Часть 5.
Линейный вид
