Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Д- класс. Но класс тут имеет косвенное значение. В том же Пассате В6 или Мондео - пластик точно жестче.
Мондео, хоть мне и симпатичен, в некоторых местах отдаёт небольшой дешевизной, к сожалению. Я реально рассматривал его как вариант покупки. Симпотный, большой, просторный. Но есть кое-какие раздражающие мелочи в отделке салона.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Когда Вы писали: "Панель, двери мягче не придумаешь", класс авто не оговаривали.
Кроме того, я не пытался прибегнуть к прямому сравнению Сида с С5, а лишь заметил, что есть авто, где "мягче придумаешь". И фсё...
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Тогда сделаю ремарку. Я говорю в сравнении с одноклассниками.
Мне и в голову не приходило, что пойдет зацеп к словам, я думал это и ежу понятно, что сравнение с одноклассниками, а не...ну в общем кто хотел, тот понял.
Мондео, хоть мне и симпатичен, в некоторых местах отдаёт небольшой дешевизной, к сожалению. Я реально рассматривал его как вариант покупки. Симпотный, большой, просторный. Но есть кое-какие раздражающие мелочи в отделке салона.
Ну, Пассат, с его вставками "под серебро" - то же не образец респектабельности. Кроме того, тот на котором имел удовольствие кататься изобиловал сверчками, хотя машине было два года.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Ну, Пассат, с его вставками "под серебро" - то же не образец респектабельности. Кроме того, тот на котором имел удовольствие кататься изобиловал сверчками, хотя машине было два года.
Эти новые пассаты вообще не айс. Мондео в этом плане гораздо лучше и надёжнее.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Мондео, хоть мне и симпатичен, в некоторых местах отдаёт небольшой дешевизной, к сожалению. Я реально рассматривал его как вариант покупки. Симпотный, большой, просторный. Но есть кое-какие раздражающие мелочи в отделке салона.
А ещё он седан, в нём тоже неудобно возить бензогенераторы
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от tolik2108
Слабое место в Церато, у многих появляется сверчёк на центральной консоли, там, где часы.
28 тыков сератке щас где-то, сверчков нет.
Цитата:
Сообщение от tolik2108
В отличие от церато есть подогрев передних сидений - трёх уровневый.
Не в отличии, а так же как В цератке он тоже трёхуровневый.
Цитата:
Сообщение от tolik2108
В сиде присутствует такая фича, как сигнализация непристегнутых ремней. В отличие от церато, в сиде всех пятерых пассажиров
В цератке у задних пассажиров нет сигнализации. Но это минусом не считаю. Просто бесполезная функция - как датчик света например.
Цитата:
Сообщение от tolik2108
Еще одним достоинствой является то, что задняя подвеска сида - многорычажка, у церато балка. На мой взгляд это существеннейший минус, так как на скорости около ста, на кочках задницу церато болтает. Опасно.
Вот уж поездил и меньше 100, и больше 100 на цератке, могу с увереннотью сказать одно - жопу не мотает.
Цитата:
Сообщение от tolik2108
Вот честно не помню, раньше у церато небыло электроскладывания зеркал
Не было. В большом городе безусловно штука удобная.
Цитата:
Сообщение от tolik2108
Подсветка зеркал в козырьках есть у Сида. У церато я точно уже не помню, вроде была только у водителя ...или вообще не было.
Есть. В обоих козырьках.
Цитата:
Сообщение от tolik2108
Вот еще один стопудовый плюс - Все 4 электростеклоподъемника имеют автоматический режим на открытие и закрытие окон, причем как для водителя, так и для каждого пассажира.
Два в цератке точно такие, сзади - хз, не экспериментировал.
Цитата:
Сообщение от tolik2108
Работа МКПП на сиде просто прелесть, не сравнить с Церато. Ходы ручки очень четкие, выверенные, я не часто встречал на других машинах такое! Работа всех кнопочек, крутилок, особенно переключателей поворотов и дворников - вообще блеск!
Много чего объезжал в С-классе, так вот сид - далеко не эталон с его МКПП, хоть и чёткая коробка, слов нет. На цератке не хуже (ИМХО).
Цитата:
Сообщение от tolik2108
Короче отличается Сид от Церато. В лучшую сторону.
Но настолько неуловимыми мелочами (из реально полезных фичей есть лишь складывание зеркал и двухзонный климат), что всё это на уровне личных ощущений владельца.
Не убедили вы меня в общем.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Балбес
Если уж честно, то придумаешь. С5, например.
С5 это вообще сказка!!!
А уж его пневмоподвеска.... нямнямка!
Добавлено через 45 секунд
Сегодня в очередной раз жёско заболел пыжом 308SW...
soulmaster, ну нет, так нет. Каждый сам в состоянии съездить в автосалон и решить для себя.
Это точно.
Просто я думал, вы мне сейчас выкатите много всяких ништяков, а оказывается, что вся разница - в кучке мелочей.
Не спорю, для кого-то именно эти мелочи станут определяющим фактором. Но по мне, так седан сератка лучше сида хэтча и универсала. Хотя возможно в будущем мои представления могут сильно поменяться
soulmaster,Давай на ты, так проще. Я считаю подобного рода споры бесполезными, так как у каждого всегда свои тараканы в голове и приоритеты. Честно говоря можно на сайте посмотреть и комплектации обеих машин и в автосалоне в живую пощупать. Я по твоей просьбе описал свои ощущения и что я думаю. Дело каждого соглашаться с этим или нет. Поэтому я стараюсь на своем мнении не настаивать.
Мне, например, не нравится дизайн Ф машин, причем всех и будь они семи пядей во лбу, все в коже-роже с пневмоподвесками или без них, я на них не посмотрю, потому, что не нравится и всё, Но я свое мнение никому не навязываю и тем более спорить по этому поводу ни с кем не хочу. Как-то так)
Линейный вид
