Во первых приора создавалась не для гонок (для гонок обычно вообще тупо выкидывают все лишнее).
Во вторых невозможно в данной ситуации оспорить тот или иной выбор. Мне нравится с ЭУР по той простой причине, что она с кондером. А на усилитель мне пофиг, могли бы и вообще не ставить...
По поводу надежности: все новое требует доработки и модернизации, и за бугром в том числе (но у них отзывают авто для устранения косяков даже если они не проявились, у нас к сожалению не так...)
По поводу "за чем будущее": вспомните первые десятки с инжекторами.
гонялись за карбовыми т.к. считалась надежнее и ремонтировал любой карбюраторщик, а инжекторной диагностику подавай, а где ее взять в то время?
А сейчас Вы бы выбрали карбюраторную, или все таки инжектор?
Во Владике!!! на тойоте-короне!!! да еще из ГУРом... и никаких проблем. Да разве такое бывает :biggrin: :biggrin: Ну конечно, откуда взяться проблемам, уж гур то японцы научились делать за столько лет.
Конструктивно ЭМУР изменяет свой компенсирующий момент в зависимости от скорости движения и от усилия на рулевом колесе. В движении я не замечаю, что руль с повышением скорости становится "тяжелее".
Вопрос: должно ли усилие, прикладываемое к рулевому колесу в движении быть выше, чем усилие, прикладываемое к нему на стоящей машине? То есть, скоростная компенсация момента, который создает ЭМУР создана для того, чтобы компенсировать падающее с увеличением скорости усилие, необходимое для проворота колес (т.е. чтобы сделать прикладываемое к рулевому колесу усилие во всем диапазоне скоростей движения постоянным), или же руль должен ощутимо "налиться" тяжестью по мере набора скорости?
У меня ГУР, расход при этом 5.2 - 5.3 на сотню на пустой машине на штатном двигателе(режим езды - 90-100 км/ч с резкими ускорениями до 130-140 при обгонах).
Подтверждаю! У меня с ГУРом точно такой же расход.
Почему? Вес одинаковый. Кпп одинаковые. Колеса одинаковые. Моторы одинаковые. Сх у Калины больше... С чего такие однозначные выводы? Ах да, у Калины база меньше... как это на разгон по прямой влияет? Никакая Калина-спорт 1,6, никакую Приору в базе не порвет! Бросьте вы эти фантазии... ну если только передаточные числа в КПП изменены, тогда возможно, только на коротких дистанциях
Что за чушь?Когда люди начнут писать что-то со знанием того,что пишут?Вообще-то,калина спорт легче Приоры,и в коробке есть изменения-главная пара меньше-3,9.И вот как раз на коротких дистанциях она Приору рвёт,а вот максималочка у неё уже по меньше...В следующий раз узнай хотя-бы прежде чем отвечать с таким гонором.
Что за чушь?Когда люди начнут писать что-то со знанием того,что пишут?Вообще-то,калина спорт легче Приоры,и в коробке есть изменения-главная пара меньше-3,9.И вот как раз на коротких дистанциях она Приору рвёт,а вот максималочка у неё уже по меньше...В следующий раз узнай хотя-бы прежде чем отвечать с таким гонором.
Линейный вид
