Я словил уже 4 мелких скола. 2 скола на капоте, и 2 скола на крыше от гравия на трассах(оперативно закрасил кисточкой в цвет кузова, теперь не заметишь) И на стоянке какой то урод дверь когда открывал, шоркнул мою водительскую дверь, до грунта процарапал. Сам только передний бампер притер об бордюр, это единственная моя вина. Машине 6 месяцев, пробег 7 тысяч. Теперь паркуюсь там, где машин очень мало или ставлю так, чтобы рядом никто не смог припарковаться близко. На трассе стараюсь прижиматься как можно правей, к впереди идущему авто стараюсь не прижиматься близко. Помогает.
Уже вторую подряд зиму собираю на капот Приоры по 5-7 сколов до металла (!), хотя езжу по сути только по выходным и в основном по городу. До Приоры владел 2108 и 2114 и за все 9 лет водительского стажа столько сколов в сумме не набрал. Вот и думаю: либо жизнь стала жестче, либо АвтоВАЗ наконец красить разучился.
У нас дорожники взяли моду одно-двухгодовалые покрытия поливают каким то составом (битум с добавками наверно, быстро твердеет) и мелким щебнем, а после как засохло сметают, так вот бывает на работу пару сотен километров чешешь и по времени притык а они как раз нахреначили только - ваще жопа! ещё встречный такой же торопыга пройдет аж сердце до слёз обливается..
Добавлено через 10 минут
после двух лет пришлось капитально нос капота зачищать, шпаклевать и подкрасить
Добавлено через 1 минуту
а затем всю эту "красоту" прикрыть мухобойкой..
Я еще не подкрашивал, хотя пару раз теранул бампер+сколы от камней, полученные на трассе. А вот у моей мамы опель, тьфу-тьфу реально уже 4 года машине и ни одной царапины, вообще как новый. Правда она в небольшом городке живет в частном доме и наматывает в год примерно по 5 тысяч км.
Линейный вид
