Доброго времени!
Обычная приоровская печка, три крутилки: направление, регулятор температуры и громкость.
Значит работает все это так. В крайних положениях РТ все как положено, но в промежуточных она сначала греет как сумасшедшая, потом идет холодный воздух. Открываешь окно - опять горячий. Закрались подозрения о наличии в салоне датчика температуры. Нашел! Долго думал зачем он там нужен. Отсоединил. Все стало работать как положено: как выставишь - то и получишь.
Возникает справедливый вопрос: за каким хреном в этой комплектации (без КК) нужен этот датчик? Или может я чего не понял?
Обычная приоровская печка, три крутилки: направление, регулятор температуры и громкость.
Печурка вообще-то не приоровская, а с десятки перекочевала (21110-8101012-31). Про громкость это ты здорово придумал - поржал.
Цитата:
Сообщение от alexter81
В крайних положениях РТ все как положено, но в промежуточных она сначала греет как сумасшедшая, потом идет холодный воздух. Открываешь окно - опять горячий.
Какой темп-ры воздух обдувает датчик, такой и результат. Влияет установленное направление потоков из центральных дефлекторов - вверх направлять не стоит (попадает на датчик - некорректное управление темп-рой воздуха), я ими вообще не пользуюсь (точнее очень-очень редко), т.к. хватает остальных с лихвой. Преимущественные направления: л.стекло/ноги, ноги на 1-2 скор. (иногда 3-я).
Еще из возможных причин - вент-р не работает на датчике.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
В том то и дело, что практически всегда направлено в ноги. А датчик жужжит.
Да я в общем не об этом. Просто зачем выдумывать велосипед. Простая печка - простое управление. На мой взгляд этот датчик лишний.
В том то и дело, что практически всегда направлено в ноги. А датчик жужжит.
Да я в общем не об этом. Просто зачем выдумывать велосипед. Простая печка - простое управление. На мой взгляд этот датчик лишний.
Затем, что в "простой печке" приходится постоянно крутить температуру, в зависимости, например от скорости движения: толчемся в пробках - надо погорячее, выскочили не оперативный простор - с прежней установкой стало жарко приходится убавлять. Климатрон(десяточный в том числе) делает это сам, но опорным параметром является температура в салоне, а не на выходе из дефлектора.
Короче - не мешайте машине работать!
Неисправность печки Лада приора 2012 года без кондея. Печка греет на всех оборотах без проблем и дует во всех положениях, минут через 5 начинает поступать холодный воздух. Подскажите в чём причина?
Неисправность печки Лада приора 2012 года без кондея. Печка греет на всех оборотах без проблем и дует во всех положениях, минут через 5 начинает поступать холодный воздух. Подскажите в чём причина?
Все исправно - работает климат-контроль, т.е. реальная темп-ра достигла порога темп-ры задания в точке измерения. Не направляй поток воздуха на датчик темп-ры (в потолке около плафона) и все будет ОК (резкой смены темп-ры воздуха от отопителя).
Оптимально "распределитель потоков воздуха" установить в положение "лицо-ноги" или "ноги", средние дефлекторы прикрыть/закрыть полностью. Будет равномерный нагрев и меньший шум от вентиляции. Обдув лобового происходит при любом положении распределителя потоков. 1...2 скорости обычно достаточно в любое время года.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Здравствуйте! У меня следующая проблема с печкой: бывает,что совсем не работает. Ни одна из скоростей. Не дует,не гудит...вообще ничего. Потом может включиться сама по себе по мере движения (неважно на какой скорости). Слышен писк временами. И аот так работает вроде,то снова пропадает. Я грешу на моторчик. Что скажете?
Про отопитель написано оч много, все прочитать нет возможности, если есть что конкретно, то подскажите где.
Собственно проблема.
Всем привет! На улице весна, а я опять про печку)(. Что было сделано расписывать не буду, все есть в БЖ. www.drive2.ru/l/455978193350822168/ Проблема в том, что после замены радиатора отопителя я, всю зиму, не почувствовал тепла в салоне. В прошлую зиму все было ОК. Причины вижу две : 1. радиатор — швах, хотя Дааз все хвалят; 2.или я что-то собрал не так. Хотя, чтобы собрать что-то неправильно, надо очень постараться. Посоветовался с друзьями-знакомыми, у кого есть 10ки и приоры. Одни говорят, что виновник микромоторедуктор, другие, что идет подсос / подмес холодного воздуха, типа, заслонка не до конца перекрыла хол. воздух. Еще заметил следующее : при переключении с крайнего левого положения "холод" в крайнее правое "тепло", при каждом щелчке переключателя слышно движение заслонки или работа ММР (хз, как понятнее объяснить), так вот, когда дохожу до предпоследнего деления, то ммр жужжит намного дольше, чем обычно, такое ощущение, что "буксует" или что-то мешает заслонке. А при последнем щелчке регулятора вообще тишина — ММР молчит, т.е. заслонка не движется, то ли уже дошла до конца, то ли ммр в этом положении не срабатывает, то ли что-то мешает заслонке. Где-то читал, что ммр должен откликаться на каждое переключение и что посмотреть визуально на ход заслонки можно сняв резистор печки. Чем в ближайшее время и буду заниматься.
В связи с вышеописанным вопросы. Может у кого было что-то подобное, как вышли из положения? Мог ли я при замене радиатора что-то не так собрать? Будет ли работать ммр при отключенной фишке резистора? http://shot.qip.ru/00SMIc-614Jj1hJZ7/ Фото моего отопителя. Стрелкой указано, это и есть сама заслонка? Подойдет ли 10шный ммр на приору или надо точно такой, как на фото?
Пысы комплектация норма без кондея. Салонный датчик отключен.
Последний раз редактировалось Yevgraf; 11.03.2017 в 15:49.
Не работает 2 скорость печки ,выяснил что провод от перключателя скоростей не доходить до добавочного сопротивления, обрыве, где искать обрыв,провод должен быть же одноцелым без никаких клемников.
Может кто сталкивался.
1,3,4 скорости работают без замечаний.
Линейный вид
