Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
На Прире с бархотками это произошло, когда от дорогих десяточных Балаковских перешли к дешёвым европйским (не помню то ли хорватские, то ли венгерские были).
А ты не попутал? ))
На Приоре (2007-2010гг по-моему) был косяк с внешними бархотками потому, что под них забивались песок и грязь, стекла царапались. Внутренние "бархотки" были вообще без бархата (у себя я сам подклеивал бархатные полоски). Из за этого тема по ним очень актуальна была на форумах. Эти бархотки в наследство от десятки были, производства ВАЗ (если не ошибаюсь). Позже появились бархотки н/о (Хорватия), где наружные были низкие и с правильной формой, а внутренние с бархатом. Вот эти самые лучшие по сей день на Приоре.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Foland11,Да, про них и пишу. Отгибались и туда забивался песок. Но когда я их снял и сравнил с десяточным, то кроме того, что он отгибался меня ещё и сам материал убил, на ощупь он был больше похож на пластик, чем на резину. И в глубине, где ещё один загиб прижимающийся к стеклу было бархатом вообще не покрыто. Внутренние я не менял, их меняли те, кто тонировку делал.
Foland11,Да, про них и пишу. Отгибались и туда забивался песок. Но когда я их снял и сравнил с десяточным, то кроме того, что он отгибался меня ещё и сам материал убил, на ощупь он был больше похож на пластик, чем на резину. И в глубине, где ещё один загиб прижимающийся к стеклу было бархатом вообще не покрыто. Внутренние я не менял, их меняли те, кто тонировку делал.
Уважаемые приороводы, не выложите фотку дек.крышки двс приоры с обратной стороны, там вроде у нас типа губки или еще какой шумки было наклеено, не помню как было уже...у весты там вроде в начальных партиях ничего не было...если есть на форуме владельцы новых вест у которых на обратную сторону крышки наклеено уже что-то было бы вообще замечательно
А я думаю, что все там тестировали. И за границей и у нас. и находили и знали. Но мы действительно не знаем как принимаются решения. Я читал, например, по моему в авторевю, как тестер говорил о болтающихся решеточках воздуховодов близко по времени от релиза, но его не слушали. Думаю у всех автопроизводителей есть определенная градация косяков. Самые страшные - те что на безопасность влияют. Чтобы ничего жизненно важного не отвалилось, тормоза, подушки и прочее. А то что стуки появляются, ну и что, посовещались - не целесообразно сейчас поставщика менять и все. Стекло не греет - это вообще смех, с турками наладили поставки, теперь что лобовуху у БОРА что ли заказывать?! Печка не греет - это, как наш премьер про российские лекарства сказал в сравнении с импортными, "вопрос ощущений". То есть до смерти в машине никто не замерзнет, в целом приемлемо - в путь!
Подход на мой взгляд вполне оправданный, только цену надо делать ниже при таком подходе.
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Линейный вид
