Подключение габаритов и ПТФ в Приоре-Люксе от замка зажигания,с учётом новых ПДД.

[Пьяный Солдат]

Сообщение от maks_79

Импульс, если забыли выключить габариты. У меня такой девайс устанволен. ))))

А если не забыли выключить габариты?

[maks_79]

Сообщение от Пьяный Солдат

А если не забыли выключить габариты?

То никакого импульса и соотвественно сигнала не будет.

[Spike@]

maks_79, А, ну да, ошибся.
Ну тогда вот этот выход:
Дополнительный выход состояния «охрана/снято с охраны» штатной сигнализации. Используется для выключения/перехода в «спящий» режим устройств, при постановке на охрану штатной сигнализацией, например автомагнитолы. При использовании дополнительной сигнализации, после снятия с охраны на выходе появится 12 В после открытия водительской двери.

[maks_79]

Сообщение от Spike@

maks_79, А, ну да, ошибся.
Ну тогда вот этот выход:
Дополнительный выход состояния «охрана/снято с охраны» штатной сигнализации. Используется для выключения/перехода в «спящий» режим устройств, при постановке на охрану штатной сигнализацией, например автомагнитолы. При использовании дополнительной сигнализации, после снятия с охраны на выходе появится 12 В после открытия водительской двери.

Эта функция для отключения какого-нибудь девайса, типа магнитолы, после постановки на охрану, т.е. +12 В пропадает. А при снятии с охраны, снова появляется. У меня так магнитола работает. Удобно. ))))

[Spike@]

Сообщение от maks_79

Эта функция для отключения какого-нибудь девайса, типа магнитолы, после постановки на охрану, т.е. +12 В пропадает. А при снятии с охраны, снова появляется. У меня так магнитола работает. Удобно. ))))

Ну да, у меня тоже такой девайс стоит. Согласен, очень удобно.
Но ни что не мешает сделать реле времени, которое бы подавало "+" на МУС и при этом срабатывало бы по "-" и подключить его к этому выходу.
Ну или как вариант опять же реле времени, и подключить его к разъёму для датчика штатной сигнализации. Там должен "+" появляться при постановке на охрану. Вот туда реле времени и подключить.

[maks_79]

Сообщение от Spike@

Ну да, у меня тоже такой девайс стоит. Согласен, очень удобно.
Но ни что не мешает сделать реле времени, которое бы подавало "+" на МУС и при этом срабатывало бы по "-" и подключить его к этому выходу.
Ну или как вариант опять же реле времени, и подключить его к разъёму для датчика штатной сигнализации. Там должен "+" появляться при постановке на охрану. Вот туда реле времени и подключить.

Теоретически схема готова, осталось реализовать ее. ))))

[Пьяный Солдат]

Может быть стоит взять положительный импульс с указателей поворота? Тогда доводчик не нужен. Для корректной работы устройства использовать сигнал с ручника. Т.е. схема будет работать от штатной сигнализации если машина стоит на ручнике. Ну и естественно реле времени ...

[Spike@]

Пьяный Солдат, Во!! Или так! Вообще просто получится! Коллективный разум - это хорошо!!!

[Sergei1979]

Сообщение от Роман Торопов ©

вообще-то, что бы не тянуть провод есть другой способ, причём не зависимо есть доп. диоды в гене или нет:

Питаем с замка зажигания (АСС), отсоединяем резистор от питания, который на базу второго транзистора, и на него подаём сигнал с лампы "разряд" приборки (не зависимо есть доп. диоды в гене или нет)

Роман Торопов, хочу сделать автосвет по твоей схеме. Только не определился еще по какой именно. Есть пара вопросов. Если по этой(где питание от лампы "Разряд"), то допустим вдруг у меня генератор умрет, ремень будет проскальзывать в лужах, аккумулятор будет подыхать, будет свет моргать вместе с этой лампой, верно? Или можно будет в штатный режим переключить?
Я так понял, что у тебя по первому варианту подключено(от D+ генератора)? Какими путями провод тянул от генератора? Можно ли тот провод впаять не снимая генератора или ты на снятом все делал?

Есть ли какие-нибудь подводные камни которые выявились в процессе эксплуатации, а может сейчас какие-нибудь изменения бы внес с учетом опыта эксплуатации?

[Роман Торопов ©]

вместо "лампа разряд" подключи к сигналу "замок зажигания".
т.е. если смотреть на эту схему:




то просто вместо сигнала D+ подать сигнал "замок зажигания" - АСС

Сообщение от Sergei1979

Есть ли какие-нибудь подводные камни которые выявились в процессе эксплуатации, а может сейчас какие-нибудь изменения бы внес с учетом опыта эксплуатации?

за год с лишним эксплуатации (с 05.09.2010) сего девайса - не одного нарекания пока не было ...
не каких изменений не вносил - не требуется, работает как часы.