Александр-999, Я бы брал кованые на 15.Больший размер нет смысла ставить и из экономических соображений, да и из эстетических на мое мнение. Все что ты здесь видел на картинках-делают фанаты внешнего тюнинга
Александр-999, Я бы брал кованые на 15.Больший размер нет смысла ставить и из экономических соображений, да и из эстетических на мое мнение. Все что ты здесь видел на картинках-делают фанаты внешнего тюнинга
Класс! Я поставил машину на 15-ю "ковку", выложил фотки, и вот теперь меня записали в "фанаты внешнего тюнинга"! Ржунимагу... ))
Morpheus, молодец,принимай мои поздравления!
А насчет колеи у меня такая фигня.Потаму как резина 195 размер.Это не страшно,привыкнешь.Только вот руль на скорости лучше не отпускать двумя руками.Насчет жесткости незнаю.Сам уже третий год катаюсь на Йокохаме и для низкопрофильной резины эта резина считается мягкой.Но боится ям больших.Дискам хоть бы хны,а вот на покрышке может и грыжа появится.
Спасибо ))
Насчёт колеи и жёсткости резины всё оказалось намного проще: болван-шиномонтажник накачал 2,5атм. Отрегулировал давление, и - машину не узнать! Больше колею не чувствует, и идёт мягко. Короче, резина ЗА-ШИ-БИСЬ! Вдобавок, Dunlop Sport Maxx - это runflat - покрышки, то есть с бортиком, на них можно на спущенных проехать до 80км
Диски с вылетом ЕТ38 и более ставить не советую: будут задевать задние колёса при нагруженной задней оси
У меня два комплекта литья на зиму и на лето , параметры - 7*15 ET38 , брал специально под резину 205/50 R15 ! Но "очканул" и купил 195/55 R15 - а сейчас жалею ,что не взял 205-ю!
))
Комбинированный вид
