Шумка ,шумка,я что то не пойму,вы что все музыканты,слух режет. Толи я чтото непонимаю,и без всякой шумки комфортно .движку нужно слышать,хотя каждому своё,нужно попробывать,мож дойдёт про шумку .
В том-то и дело, что режет. У моих старых Жигулей мотор тихим не назовёшь, но слух не резало. Слышен был не рёв или грохот, (пусть даже и тихо), а работа механизмов мотора, отчётливо слышны все отклонения от нормы, а шумки при этом меньше, чем на Приоре. На 4000 об звук мотора не напрягал и не раздражал, на Приоре же больше 3000 об нет особого желания крутить, хоть и слышу, что мотору от этого хорошо, а вот мне - не очень. Дело не в громкости. Отношу это к тому, что Жигули всё-таки иномарка, какая-никакая.
Думается, расчёт кузова на резонансы плохо сделан. Ещё, говорят, это из-за жестяного ката, не знаю, наверное. Глушак тоже громче Жигулёвского работает.
Последний раз редактировалось 4aйnik; 29.04.2013 в 07:36.
Ну не хочется спорить,приеду прислушиваюсь мож и вправду чтото забыл,я из машины с мая по август не вылезал,вроде бы все окей ,она в томбове стоит,а я черте где.
В том-то и дело, что режет. У моих старых Жигулей мотор тихим не назовёшь, но слух не резало. Слышен был не рёв или грохот, (пусть даже и тихо), а работа механизмов мотора, отчётливо слышны все отклонения от нормы, а шумки при этом меньше, чем на Приоре. На 4000 об звук мотора не напрягал и не раздражал, на Приоре же больше 3000 об нет особого желания крутить, хоть и слышу, что мотору от этого хорошо, а вот мне - не очень. Дело не в громкости. Отношу это к тому, что Жигули всё-таки иномарка, какая-никакая.
Думается, расчёт кузова на резонансы плохо сделан. Ещё, говорят, это из-за жестяного ката, не знаю, наверное. Глушак тоже громче Жигулёвского работает.
Согласен, звук ужасный. Да и хочется слушать музыку, а не мотор.
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
и без всякой шумки комфортно .движку нужно слышать
У меня, кстати, своеобразный шок был, когда я впервые прокатился на 308. Вот уж где шумка, так шумка. Я тогда впервые понял, для чего в автомобилях существуют тахометры ))) Так-то на своей на него почти и не смотрю, на звук давным давно уже все переключения А там и не слышно пихло нифига. Потом подобное ощущение возникало ещё не раз на всяких люксовых тачках, но такого сильного, как в пыже, уже не было.
))) Так-то на своей на него почти и не смотрю, на звук давным давно уже все переключения 
Линейный вид
