Новый Патрол. V8, 400л.с. семиступенчатая АКПП, Полностью независимые подвески. Роскошь и сибаритство не уступающие Ленкрузер-200. Но в грязь лучше глубоко не заезжать. Старый утилитарный Патрол снят с производства вместе с праворульным Сафари. Новый же занимает уже другую нишу, которую ранее занимал Ниссан Армада и не будет выпускаться для внутри японского рынка. Теперь последним японским настоящим внедорожником остается Ленкрузер-76, который поставляется в Россию только неофициально и выпускается с 1984 года.
У меня в практике была цепочка Зил-130 -> Газ-66 -> Камаз-4310 -> Т-150К. Сели поочередно вечерком в болото под снегом, а утром всех, как морковки из грядки, не напрягаясь выдернул К-700.
Да,я очень огорчился когда увидел новый патруль...Я уважал этот настоящий,бескопромисный вездеход!Эх.куда мы катимся...Настоящие джипы вымирают как мамонты...Хорошо хоть Дэфендер не сдаёт позиции)