Доброго времени суток, играеться холостой ход от 1500 — до 500 об\т. когда ниже 500 об\т. то начинает проморгивать зарядка акб как я заменил в процесе езды. подключили Launch, выдало ошибку "Пропадания напряжения в борт сети эбу". — удалили ошибку, провели адаптацию. Завожу выехал заехал опять подключаем опять та же проблем пропадания напряжения.
Нашли что треться гжут проводов об генератор что идет на форсунки газа.. отвел их в безопасное место за изолировал, сбили ошибку вроде нормально.
Холостой ход не играет, не глохнет ну думаю ура. С утра завожу работает, выехал перед перекрестком на нейтралку, бац и заглохла. И опять походу пропадания напряжения в борт сети на эбу, Может где-то массы где-то я уже не знаю куда смотреть… Уже пересмотрел все, поменял реле на эбу и все равно прыгает хх.
Привет всем. Недавно купил машину - расход был ~12л/100, немного (~50) плавали обороты на ХХ, ездил на диагностику - сказали промыть ДУ, сопливил патрубок малой вентиляции картера - немного масла накидало в гофру и в дроссельную заслонку - помогло, но на один день (был расход 8.5-9л), после этого я полез салонный фильтр менять и заодно проверить состояние воздушного и, возможно что-то своими кривыми ручками задел (может и нет, просто совпало), но тем не менее в этот же день расход у меня скакнул с 9 до 16 литров, причем в какой-то момент было вообще 19.9, после этого расход упал стабильно до 15.5 - 16 литров. Это всё по БК, точно сказать не могу - но реальный, похоже, такой же - ездил снова на диагностику, сказали что ДЗ закрывается не до конца, мол нужно отрегулировать - звонил в сервис - сказали что они не регулируются, и проблема, скорее всего в другом. Собственно диагностику провели - сказали всё в норме. Сейчас смотрю на БК - и на холостом ходу расход увеличивается очень сильно. Собственно вопрос - это всё-таки врёт компьютер, или реально может быть проблема? Если проблема - то в чем? Обороты на горячем двигателе держатся в районе 800-900, плавают, но очень незначительно. Пока еще не успел поменять топливный фильтр - может ли неверно работать датчик расхода из-за него?
P.S: извините за многобукаф.
P.S 2: с сегодняшнего дня постараюсь замерить реальный расход.
P.S 3: видео с БК - https://www.youtube.com/watch?v=3CzJ7ehvrcg, за одну минуту расход на сотню скакнул с 10.5 до 10.8 (только сегодня сбросил показания).
Заранее спасибо за помощь.
Наверняка ДМРВ, НО МОЖЕТ и датчик скорости авто, посмотри как БК считает километры.
И вспомни, регулятор холостого хода чистил?
Шток его не прижал/наклонял.
Сколько ШАГОВ показывает рег ХХ. норма 55 +-2
Извините, самое главное-то забыл - машина 12 года, с е-газом, т.е. РХХ уже нет.
Вопрос по ДМРВ - если он врет, то обороты так и будут держаться в норме, или они всё-таки будут повышенными?
Насколько я понимаю, компьютер будет просто богатить смесь, но воздуха будет мало - т.е. обороты нормальные, но расход высокий.
ДМРВ мультиметром диагност (первый) не проверял, хотя я и просил, про второго не знаю - диагностику вообще без меня проводили.
Еще думал про лямбда-зонд, тоже просил проверить, тоже не проверили.
По датчику скорости - проверю как считает километры, но, если не ошибаюсь показания спидометра ведь тоже от него берутся, а спидометр не врет, если только очень мало.
Не Е-Газ'е он мультиметром в принципе не проверяется - там частотный выход.
Понял, значит проверили его. Я тут начитался, что после чистки ДУ нужно проводить адаптацию - https://www.drive2.ru/l/4944825/, может быть в моём случае поможет? Мозги не знаю, почитаю как узнать.
Сегодня проверял спидометр/одометр (датчик скорости), оба работают нормально, погрешность минимальная.
Завтра постараюсь топливный фильтр поменять, вдруг всё-таки даст что-нибудь.
Кстати, у меня адаптер появился - может подскажете что смотреть нужно?
Спасибо за ответы.
Приветствую! На приоре 2007 г.в. штатный бортовой компьютер показывает только время, пробег и иногда выскакивает температура. На кнопки настройки не реагирует!!! Подскажи в чем может быть причина?
Линейный вид
