АРХИВ:Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

[SoftFelix]

Сообщение от леха=60

а может Грантатермос поставишь?

А смысл? Там только отопитель полностью в малом круге (а у меня сейчас доп.помпа на отопитель) и в стоке опять свистопляска с термосиловыми элементами (как известно, ВАЗ назвал для данной схемы рабочую температуру +80С).

Сообщение от Serg901

Как предполагаю, причина в долгой жизни - это отсутствие условий, при которых термостат открывался полностью (работа в макс. диапазоне).

На предыдущих термосах я тоже подметил, что температура открытия уходит после длительных стояний в пробках в очень жаркую погоду, т.е. термостат длительное время находится в полностью открытом состоянии.

Сообщение от Serg901

Для интереса (если сохранились) проверь: извлекается ли шток из термобаллона без усилия. Если без помощи пассатиж не выходит, то значит резине в баллоне пришел конец и наполнитель просачивается к штоку (мешает ходу, выталкивает из баллона). Болт лишь продлит агонию...

От руки?... Поищу в кладовке тот Прамо и первый Ween... Попробую, конечно...

Сообщение от Serg901

В принципе, если использовать поделки с Али

Я не сторонник такого. Ощутимая нагрузка на генератор и уменьшение ресурса двигателей вентиляторов охлаждения двигателя. Летом иногда у нас Питере в пробке можно не один час провести в дикой жаре. Тут ещё и кондей на всю пашет, а он в данном случае сам включает первую скорость на постоянку.