при исправном термостате, верхний патрубок радиатора начинает теплеть на 85 примерно(на открытие), нижний в это время ещё холодный, нижний теплеть начинает градуса на три выше(только теплеть но не быть горячим), к 95 примерно нижний уже горячий но рука должна терпеть, и лишь к 100 открывается полностью термостат и нижняя трубка уже очень горячая
=MOpgBA=, чтобы не терзали сомнения, нужно щупать патрубки, идушие от термостата. Верхний, т.е. который идет вверх радиатора - гонит тосол по малому кругу, он должен нагреваться сразу. Нижний гонит по большому кругу, он должен нагреваться после открытия термостата. Если нижний будет нагреваться так же как первый, сразу, то всё, термос - заклинил, т.е. гоняет тосол сразу по большому кругу!
еслиб все время был открыт то тогда бы ни разу не должно было доходить до 110. Я вроде так понимаю.
Линейный вид
