В кронштейне лонжерона! По опыту скрипит там из-за трения резины о металл.
Такое возможно только при проворачивании втулки сайлента в резине. Ну... Как вариант. 1.5 года тому назад я их не поменял (заводские до сих пор стоят), а сейчас пробег 145300.
Цитата:
Сообщение от Pavel_001
Вообще после отработки сайлента силиконовой смазкой скрипы на время прекращаются
Ну это не дело, всё равно менять нужно. Напомню, что у меня скрип (уже месяц) раздаётся только первые 5-10 минут от начала движения после стоянки, потом пропадает полностью.
Такое возможно только при проворачивании втулки сайлента в резине. Ну... Как вариант. 1.5 года тому назад я их не поменял (заводские до сих пор стоят), а сейчас пробег 145300.
Ну это не дело, всё равно менять нужно. Напомню, что у меня скрип (уже месяц) раздаётся только первые 5-10 минут от начала движения после стоянки, потом пропадает полностью.
Там резина сама может двигаться в рычаге и скрипеть - т.к. нет внешней обоймы у сайлентблока
Линейный вид
