Да я вот не помню, в прошлом году "проходил" его или нет. Без него ведь страховку бы не дали.
Технический осмотр проходится через 3, 5, 7 лет. Дальше каждый год. С 11-го года 16-ый пятый или через пять?
Да я вот не помню, в прошлом году "проходил" его или нет. Без него ведь страховку бы не дали.
Технический осмотр проходится через 3, 5, 7 лет. Дальше каждый год. С 11-го года 16-ый пятый или через пять?
При таком раскладе должно быть так:
2011, 2012 и 2013 года тех.осмотр не проходится.
2014 год - проходится
2015 год - нет, так как с 2014 года действует еще.
2016 год - проходится.
P.S. В 2016 году диагностическую карту должны сделать на 2 года. То есть в 2017-ом не проходить, а начиная с 2018-ого года проходить каждый год.
Выплаты по ОСАГО: россияне придумали, как проучить страховщиков
Цитата:
За последние пять лет доля выплат автоюристам выросла почти в три раза: если в 2011 году они получали 15% от судебной страховой выплаты, то в 2015 году этот показатель составил уже 43%. Об этом говорится в официальном сообщении Российского союза автостраховщиков (РСА).
Как пояснил глава РСА Игорь Юргенс, рост доли выплат автоюристам до 43% означает, что если суд постановил выплатить водителю 50 тысяч рублей, то на руки автомобилист получит примерно половину этой суммы. Оставшаяся часть достанется посреднику.
Как отмечают в РСА, больше всего проблем с автоюристами у страховщиков возникает в Краснодарском крае, Челябинской и Амурской областях. Как поясняют в союзе, подобные разбирательства имеют негативные последствия и для автомобилистов — из-за деятельности автоюристов растет территориальный коэффициент, в результате автовладельцы вынуждены больше платить за страховку, а в некоторых регионах страховые компании вообще вынуждены прекратить работу.
Одновременно в РСА поясняют, что количество судебных разбирательств по ОСАГО, напротив, снижается. По словам И. Юргенса, это происходит благодаря введению в действие единой методики оценки ущерба. Общий объем выплат по суду в 2015 году составил 18,4 млрд рублей, в то время как годом ранее эта сумма равнялась 24,6 млрд рублей.
Как красиво они говорят... В итоге как бы сами владельцы виноваты, что страховка машины стало дороже... Вместо того что бы винить страховщиков, мы должны грызть глотки друг другу... Хотя вроде и так очевидно, почему люди бегут к юристам, и подают жалобы в суд... Такое бревно и не видят...
подобные разбирательства имеют негативные последствия и для автомобилистов — из-за деятельности автоюристов растет территориальный коэффициент, в результате автовладельцы вынуждены больше платить за страховку, а в некоторых регионах страховые компании вообще вынуждены прекратить работу.
С больной головы на здоровую... Но именно юристы держат страховщиков в тонусе, иначе бы они по 100 рублей за любое повреждение выплачивали.
А насчет единой методики - хз. Я за последний год 4 раза обращался в СК как потерпевший. Первые два раза выплаты были неадекватными, пришлось судиться. Потом поменялись правила плюс я поменял СК. Две последующие выплаты меня устроили. 2107 2000 г.в. затоталили, выплатив 37 т.р. В принципе, в эти деньги я укладываюсь при ремонте. За замену водительской двери и зеркала Приоры выплатили 21 т.р.
Надоело уже. Месяца полтора назад около работы практически у меня на глазах Калина сдавала задом. Дверь в цвет привез с разборки в Москве, крепление зеркала приклеил. Дверь обошлась в 5, тысяча - дорога (специально за дверью ездил), еще за 7 обещают чуть подправить купленную дверь, пыльнуть "точно моей" краской и навесить. Семерку сейчас доделают, отдам Приору. Хоть третью машину заводи
Надоело уже. Месяца полтора назад около работы практически у меня на глазах Калина сдавала задом. Дверь в цвет привез с разборки в Москве, крепление зеркала приклеил. Дверь обошлась в 5, тысяча - дорога (специально за дверью ездил), еще за 7 обещают чуть подправить купленную дверь, пыльнуть "точно моей" краской и навесить. Семерку сейчас доделают, отдам Приору. Хоть третью машину заводи
Афиноген Полюгаев, прям полоса невезения сплошная.
Надеюсь она закончилась.
[/URL]
Линейный вид
