[QUOTE=_VanDal_;2424874]Falcones, у Вас форд фокус 1 34мм, а у yklon VAG (Гольф4 и его соплатформенники) 38мм, площадь и соответственно сила больше на 25%.
Почитай физику за седьмой класс что бы понять зависимость между силой и площадью.
Falcones, против физики не попрёшь, площадь у 38 на 25% больше чем у 34. Соответственно приложенное усилие будет больше, а так как площадь колодки неизменилась, то сила её прижатия возросла. И если не ошибаюсь как раз на разницу в площади поршня.
007persei, тормоза хорошо, а вот ручник то примёрз, тросы то старые оставил с потрескавшейся оплёткой. Но я секрет знаю, поставишь машину против ветра мордой в перёд и газку примерно 2000об, тёплый воздух протягивает под днищем и ручник оттаивает. .[/QUOTE]
Буду троса менять на выходных.
007persei, Гула нет, абс абсалютно адекватно себя ведёт. У них же количество сектаров равно стоку. Тормозит машино очень хорошо, а с учётом абс смею предположить, что будет даже лучше, так как на задних колёсах эфективносьь должна возрасти, по пречине отсутствия необходимости растормаживать колесо полностью. У барабанов, Колодки этим страдают, клинит переднюю при торможении на юз.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
, поставишь машину против ветра мордой в перёд и газку примерно 2000об, тёплый воздух протягивает под днищем и ручник оттаивает
Линейный вид
