ацетон не есть гуд,он сушит будут проблемы с двигателем. для промывки только сольвент, керосин или уайт спирит , пропорция 40гр.на 10литров. так же это полезно для поршневой (нагар очищает)
Да не пугайте вы людей. Я, к примеру, ацетон лью (сейчас прибежит мой земляк и начнет обидные слова говорить ). Но не для того, чтоб "поперла", а именно в качестве промывки в терапевтических дозах. За год проезжаю 30-35 т.км. и скармливаю 0.5-0.7 литра ацетона. Грамм по 100 на бак, обычно перед дальней поездкой. На Приоре проехал 60000 км, на 2111 - 110000. Форсунки ни разу дополнительно не мылись и не менялись.
Афиноген Полюгаев, все верно. И попутно ацетон связывает и выносит из бака возможные конденсаты влаги.
А чтобы "поперла", то нужно просто ацетоном заправлять. Главное, чтобы глушитель не прогорел сразу... Давно где-то попадалась история о том, как мужик купил "Ниву", нашел в багажнике канистру и залил в бак - очень хотелось "прям щас" закатнуться... Б канистре был какой-то растворитель, и проблемы начались, когда накатались и решили заглушить двигатель... Правда, как я понял, машина была карбюраторная, т.е. с механическим топливным насосом... Короче, пришлось им кататься до полной выработки этого чуда-топлива... Но машинка при этом перла... как танк под горку...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
[/URL]
). Но не для того, чтоб "поперла", а именно в качестве промывки в терапевтических дозах. За год проезжаю 30-35 т.км. и скармливаю 0.5-0.7 литра ацетона. Грамм по 100 на бак, обычно перед дальней поездкой. На Приоре проехал 60000 км, на 2111 - 110000. Форсунки ни разу дополнительно не мылись и не менялись.
Комбинированный вид
