АРХИВ:Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4

[Russiy]

Сообщение от combat_rabbit

еперь думаю бензонасос может вынуть, посмотреть не налили мне на заправке воду вместе с бензином, или просто ливнуть спирта в бак и спалить до остатка, кто чего думает?

Не заморачивайся, нет проблем -не надо никуда лезть)))

[combat_rabbit]

Сообщение от Russiy

Не заморачивайся, нет проблем -не надо никуда лезть)))

ну в принципе зимует в холодном гараже, так что ничего думаю не будет.

[PAE]

Сообщение от combat_rabbit

просто ливнуть спирта в бак и спалить до остатка, кто чего думает?

-Ливни 250 гр машине и себе столько же. Отметьте выздоровление .

[vladislav40rus]

Сообщение от PAE

-Ливни 250 гр машине и себе столько же. Отметьте выздоровление .

Поддерживаю. Спирт помогает почти всегда.

[simple]

Ребята подскажите куда копать. При запуске двигателя идет мимолетная вибрация по кузову, только при схватывание двигателя, потом всё нормально. У отца была приора 2009 так она заводилась легко без всякой вибрации, а у меня как трактор трясет при заводке. Поменял гитары обе на БМРТ, стояли нового образца Технологии будущего, так стало еще жестче заводится. Приора 2014 года.

Вот думаю обратно гитары родные поставить, хотя сейчас на БМРТ как то увереней машинка разгоняется, и педаль тормоза жестче стала почему то.

[савлад]

Сообщение от Kostikov

. Больше всего интересует почему не загорается "Чек" при снятии фишки с ДМРВ... ЭБУ ителмовский...

Это нормально , у меня тоже не загорается , но сканер показывает ошибку. Может потом зажгет при превышении каких-нибудь параметров или через несколько циклов. Не знаю , не проверял.

[Serg901]

Сообщение от савлад

Это нормально , у меня тоже не загорается , но сканер показывает ошибку. Может потом зажгет при превышении каких-нибудь параметров или через несколько циклов. Не знаю , не проверял.

Через два драйв-цикла после возникновения кода неисправ. (ДМРВ - 0102, 0103; ДТВВ - 0112, 0113)

[Kostikov]

Обороты ниже 1000 перестли опускаться... В ДМРВ рыть вроде надо... Короче пора разок к диагносту сгонять ибо форсы недержанием не страдают и сетки на них новые поставил, РХХ не при делах, ДПДЗ не при делах, БН и прочая шелуха не при делах давление 3,9, компрессия 13,5 (для тяжелой ШПГ норма), подсосов нет,метки как положено, свечи огонь, катушки рабочие, проводка без проблем...
Одно не пойму - с проблемным пуском появились при перегазовке в районе 1500-2200 об хлопки в глушитель...

[НаПриоре]

[QUOTE=НаПриоре;2544605]народ.такая проблема:когда температура около 100 градусов глушишь машину,минуты 2-3 не заводишь,а потом пытаешься и не можешь)(стартер не крутит).Заметил,что машина не заведется пока температура ниже 90гр не упадет.после того как температура падает заводиться без проблем.[
Может кому понадобится, Проблему нашол.Машина не заводилась из-за сигнализации.точнее из-за автозапуска.отключил автозапуск и теперь все идеально заводиться)Теперь блок сигналки менять,скорее всего)
п.с. сигнализация tomagawk (tz-9010 или tz-9030)

[Bas3673]

Сообщение от НаПриоре

Может кому понадобится, Проблему нашол.Машина не заводилась из-за сигнализации.точнее из-за автозапуска.отключил автозапуск и теперь все идеально заводиться)

Контакт хреновый либо в силовом жгуте(к замку зажигания идет)или в охранке релюхи подгорели контакты -их можно впаять новые.
У меня другая проблема - на холодную завожусь с третьего раза.Давление в рампе нормальное, фильтр и сетка новые,моторчик тоже. Свечи денсо,дроссель е-газ, бензин 95 лукоил после 40гр. газ, впрыск что на газу что на бензине одинаковый, форсунки чистил хайгиром на бензине прет вопросов нет. В течении дня проблем с заводкой нет, а с утра на 3-4 раз с расколбасом! Куда дальше рыть, осталось попробовать датчик температуры(якобы на его показания опирается впрыск)были случаи летом после заводки кратковременный запуск винтов на малые обороты и регулятор давления(по моему он в бензонасос встроен, бочонок там видел) заменить от безвыходности. Походу зимой счастья не видать, у нас в ночь снег выпал! С первым снегом вас!