Друг ездит 3 года на церато брал за 550 тыщ не в самой бедной комплектации. Сравнивать с приорой абсолютно нелогично и неправильно. А про церато в новом кузове вообще молчу - цена стартует от 550. Давайте еще приору с фокусом сравним?
Я думаю это не за горами...))))
Если по существу, то плохого о машине сказать нечего не могу, у друга такая, катаемся часто. Если сравнивать с приорой, то кия по всем параметрам на 2 головы выше любой приоры!(ну кроме цены...) Если равнять с конкурентами, то по моему мнению среднячок! Мне кажется, что если проиграть в динамике, то я бы взял Шкоду Октавию в новом кузове, или Фолксваген Джетту в базовой комплектации, эти машины сделаны куда более качественно...
Мне кажется, что если проиграть в динамике, то я бы взял Шкоду Октавию в новом кузове, или Фолксваген Джетту в базовой комплектации, эти машины сделаны куда более качественно...
Тогда уж mazda 3 или focus 3.... а рядом еще civik c corolla
Летом ездил на Церато. В общем, неплохо, но Фокус мне нравится больше. В Церато места сзади побольше, спереди как-то не понял, вроде то же самое. ОЧЕНЬ не понравилась жесткая подвеска. Причем, как-то странно жесткая. То вроде незаметно, нормально все, но вот швы (на ТТК в Москве у эстакад и мостов) проходятся, как будто подвески нет вообще! На своей я эти швы хоть и замечаю, но внимания никогда не обращал.
[/URL]
Линейный вид
