Я к тебе в друзья не набивался!! После твоего поста ты и правда думаешь , что будет желание помогать??
Без обид конечно Пьяный Солдат, просто начинает напрягать когда кто либо просит совет, а в ответ только поступает критика чужих мнений, при этом реальных своих мнений по вопросу не высказывая. И в итоге сидишь как дурак ищешь среди кучи сообщений хоть одно дельное. Я разве не прав? Думаю все с этим сталкивались.
Добавлено через 21 минуту
Цитата:
Сообщение от Kamisanin
Не заморачивайся, прийдёт тепло и всё пройдёт. У меня был такой случай после мойки в мороз, только с датчиком давления. Погрел, поставил в гараж, на следующий день всё прошло.
Я с тобой согласен)) Тем более холода уже пошли на спад.
Ребят,спасибо всем за помощь. Завтра попробую всё таки на всякий случай красным ключём завести(в лоб не ударят ))) ) И морозы действительно спали,может и так пройдёт. Ещё раз спасибо всем,кто откликнулся!
Сегодня в обед пошёл в гараж за машиной. Красный ключик,как на зло естественно дома забыл )) Машинка завелась и работать продолжила без нареканий. Всё-таки грешу на морозы,которые были.
Сегодня в обед пошёл в гараж за машиной. Красный ключик,как на зло естественно дома забыл )) Машинка завелась и работать продолжила без нареканий. Всё-таки грешу на морозы,которые были.
Самое главное, что она сейчас заводится и работает нормально!
Приветствую всех присутствующих.
Позвольте стать членом славной когорты приороводов Камышина.
Меня зовут Александр. Я можно сказать совсем новичок, не только относительно Приоры, но и вождения вообще. Подержанную приору хэтч купил в конце марта, всем хороша и внешне и салон и вре де все хорошо, но как вы сами знаете, автомобиль б/у без косяков не бывает. У меня косяк вылез еще в процессе покупки, который не был исправлен, ведь сами помните, сколько воды и глыб льда было в конце марта - не проехать не пройти, поэтому толком погонять авто не смогли.
В общем, ситуация такая.
Загорелся чек.
Думали вода попала куда-то.
Поехали к диагносту. Он подключился, посмотрел.
Спрашивает, а вы аккумулятор не меняли?
Продавец говорит – нет.
Диагност открывает капот и говорит – у вас заглушка с впускного коллектора отвалилась, слышите, как движок троит? Купите резиновый шланг сантиметров 10-12, двумя концами наденьте на патрубки, и будет вам счастье.
Вот эти патрубки:
В общем, мы купили этот шланг и поставили перед самым расставанием с продавцом. Како на завелсь - не знаю. Однако когда доехали до места расставания и я попытался тронуться двигатель не завелся.
Сажусь за руль, пытаюсь завести, стартер чуть прихватывает и сразу движок глохнет. Пару раз заводился если акселератор нажимать, но это же не дело.
Судя по всему, заткнув эти патрубки, мы перекрыли доступ воздуха в коллектор, а оттуда, откуда он должен туда поступать возух не идет. Предположительно проблема в РХХ, но это только предположение.
Езжу без заглушек - движок троит и во время первого запуска на холодную, обороты сначала 850 примерно, через пару секунд повышаются до 1-1,2 тыс, на этом месте и стабилизируютсмя. Но главгное, что мне кажется, что бензина ест много и мощность не до конца "вкручивает".
Сейчас на улице пыль и все такое, нужно срочно решать проблему, а для этого нужен толковый диагност и спец по движку, чтобы ошибку нашел и чтобы с заглушкой двигло заводилось, как уж он там будет делать не знаю.
В общем у меня к вам большая просьба, посоветовать реально толковых спецов или сервис в Камышине, куда обратиться, чтобы разобрались с ситуацией и сделали все качественно - это главное.
Кстати, может у кого было подобное???
Заранее багодарю за ответы, буду всем очень признателен за помощь.
Александр.
[/url]
Линейный вид
