сом, тоже такая херня, только с НИВОЙ 4х4. Поставил парню тоже РН 845.3702 в КЗАТЕ 80А и тоже просадка. Все сделал грамотно, ан нет, ситуация один в один как твоя. Теперь хз куда копать.
Хотелось бы услышать комент от Роман Торопов.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
ребят, лень форум курить
подскажите.
ехал по пробке сегодня с кондёром, музыкой...
загорелся значок АКБ на приборке в половину накала.
мультиметра нету. на сигналке (старлайн б92) если жмакнуть кнопку чек, то высвечивает бортовое напряжение
так вот, если верить ,напругу 11.89в показывает. глушу - та же манипуляция и 12.3 уже. завожу - 11.9
помирает гена? батэ 90А. или диодный мост? или ещё чего
ulitk0, однозначно что то с генератором. А вот что там у тебя сказать (подсказать нереально). Далеко ты. Возможные причины: ослаб ремень генератора, ослабло крепление на шпильке В+ генератора, отлетел проводок (штекер) к клемме D+ генератора, неисправен регулятор напряжения, диодный мост... Да до фига чего там может случиться...
Цитата:
Сообщение от ulitk0
ребят, лень форум курить
Мне тоже лень, но я все таки пишу... Одно и тоже, одно и тоже и это из за таких как ты. (((
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Сходил ещё посмотрел зарядку. На ходу контролировал Штатом, на ХХ тестером (нормальным).На ХХ температура за 90 без нагрузки 13,8 +ближний 13,6 на акуме, 13,65 на шпильке гены.
Потери могут быть и в самом генераторе: плохой контакт; выводы с обмоток не пропаяны и т.д. В FAQ описано http://www.priorovod.ru/showpost.php...0&postcount=15. Гайка стягивающая болт/втулку с мостом тоже узкое место (площадь контакта с клеммой). При сборке можно применить гайку с юбкой, поставив ее юбкой наружу. Правда придется увеличить отверстие в крышке (после проверки результата).
Мой комплект (гена + РН) в точности твой, но U выше. Кондера нет.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Потери могут быть и в самом генераторе: плохой контакт; выводы с обмоток не пропаяны и т.д. В FAQ описано http://www.priorovod.ru/showpost.php...0&postcount=15. Гайка стягивающая болт/втулку с мостом тоже узкое место (площадь контакта с клеммой). При сборке можно применить гайку с юбкой, поставив ее юбкой наружу. Правда придется увеличить отверстие в крышке (после проверки результата).
Мой комплект (гена + РН) в точности твой, но U выше. Кондера нет.
К этой переделке долго готовился. Надеялся на лучшее, но похоже не судьба. Менял РН без снятия гены, это одно радует. А вот откуда посадка так и не пойму, попробую доп. провода накинуть сверху. А вот наверно снять гену нужно, и удобней и доступней всё, но снимать неохота!!!
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
сом, Какое напряжение на шпильке генератора и на клеммах АКБ при большой нагрузке? Клеммы АКБ и массы чистил, протягивал?
У меня всё как у тебя, но в жару с работающим кондёром на клеммах АКБ 13,6В, бортовик 13,1В показывает. Самое то для 30 градусов на улице.
Но у меня всё протянуто, почищено, да и силовая клемма генератора пропаяна.
Линейный вид
