Я таксовал в свое время 2 года. Полтора на 99й, полгода на 12ке. На приоре пока, тьфу тьфу, жизнь не заставляет. Мой вердикт-для такси нужна ЛЮБАЯ, НО АБСОЛЮТНО ИСПРАВНАЯ НАДЕЖНАЯ машина. На "дровах" много не заработаешь, все на запчасти потратишь. Тесная машина или нет-плевать, главное, чтоб водителю нормально было. Как там пассажиры себя чувствовать будут, еще раз скажу-плевать.
Но если бы я закупал машины для такси, я бы приоры не купил. Просто есть более примитивные варианты, самый простой и надежный аппарат для таксо-лохан. А "классика" как только окупится, вскоре и развалится. У нас в городе логаны отходили 2 с половиной года пока не умерли) Приора же отходит может и столько же, но затрат потребует больше, да и стоит она дороже. На приоре лучше самому кататся, а логана-в таксо!
Насчет надежности! В МВД приоры эксплуатируют так, что любое такси в стороне курит. И затратность на эксплуатацию весьма небольшая.
Ничего похожего! Блейзеры, опеля, меренье и бэхи им тоже по соцпрограмме дают? У меня друг занимается комплектацией и обслуживанием их автопарка.
Тогда ваш друг должен знать, что в год на содержание МВДшной 10ки, приор у нас пока нет, выделяется 60 тыщ рублей. На годовое содержание фокуса 40 или 50 щас уже не помню, информация 2-3 летней давности. Если МВД фокусы закупает по себестоимости в особых комплектациях. То любой ВАЗ приходится еще доробатывать, под нужды МВД. А это опять же не дешего. Вся москва и МО ездит на фордах.
__________________
Лихач из Москвы на столько сильно разогнал свой Феррари, что чуть не сбил апостола Петра.
Тогда ваш друг должен знать, что в год на содержание МВДшной 10ки, приор у нас пока нет, выделяется 60 тыщ рублей. На годовое содержание фокуса 40 или 50 щас уже не помню, информация 2-3 летней давности. Если МВД фокусы закупает по себестоимости в особых комплектациях. То любой ВАЗ приходится еще доробатывать, под нужды МВД. А это опять же не дешего. Вся москва и МО ездит на фордах.
Доработки сводятся к нанесению цветовых схем и установке люстр, да и то не на всех, а на содержание 1000 переднеприводных ВАЗ уходит денег столько же как на 60 иномарок.