ну ведь это же иномарка
ты что не знаешь что они лучше
Если говорить про солярис, то для меня он не лучше, т.к кузова универсал нет. но даже если мне нужен был бы седан, то я вряд ли его приобрел (особенно после Приоры).
У соляриса всего одна комплектация которая мне нравится, а она стоит 659тр. На другое размениваться нет смысла, это первое. И второе, после Приоры хочется чего-то кардинально нового, пересаживаться на такую же Приору только с шильдом хундай нет смысла.
Сейчас ради любопытства глянул на цены соляриса 1.6, самый дешевый седан с кондиционером стоит 505000р!!! примерно аналогичная Приора стоит 364200р. то есть разница между автомобилями составляет 140800рублей!
http://www.hyundai.com/ru/en/showroo...ices/index.htm
вот сайт хундая в рф, самая дешевая оптима 1.4 107 сил солярис-седан стоит 475 килорублей (будет две подушки, подогрев зеркал, сидений, даже задние стеклоподъемники, ну абс и кондиционер, колонки там спереди во всех насколько знаю есть. то есть разница с самой-самой простой приорой, в которой есть кондей - 110 тыщ рублей. корректно сравнивать именно 1.4 солярис, он по динамике как приора, с двигом 1.6 пободрее солярис, чем стандартные приоры. ну и наличие двух подушек в солярисе все же позволяет ее сопоставлять с люкс-приорой. которая стоит от 400 тыщ в кузове седан. и то за 400 не в тольятти врядли купишь. вот универсала у соляриса нету - это да.
Добавлено через 3 минуты
ну и самое главное - вы ошибаетесь, что солярис это приора с корейским шильдиком проверьте, проедтесь. машины сильно отличаются. хоть и одного класса (солярис чутка покрупнее по моему).
Brocker, да я покатался.. вот и пишу. также как и приора едет 1.4 солярис. а 1.6 солярис пободрее-поживее. там хоть и простые мотор, но фазорегулировка на оборотах свое дело делает
самая дешевая оптима 1.4 107 сил солярис-седан стоит 475 килорублей (будет две подушки, подогрев зеркал, сидений, даже задние стеклоподъемники, ну абс и кондиционер, колонки там спереди во всех насколько знаю есть. то есть разница с самой-самой простой приорой, в которой есть кондей - 110 тыщ рублей. корректно сравнивать именно 1.4 солярис, он по динамике как приора, с двигом 1.6 пободрее солярис, чем стандартные приоры. ну и наличие двух подушек в солярисе все же позволяет ее сопоставлять с люкс-приорой.
1.4 сразу отбрасываю. зачем платить больше и получать более слабый двигатель? я понимаю что солярисовский 1.6 бодрее Приоровского, но это хоть как-то компенсирует такую разницу в цене.
Что касается разных приблуд в солярисе, то вы сами утверждали что это вторично (когда говорили про Приору). а если сравнивать более богатые комплектации ,то Приоровкая за 407700 сравнима с солярисовской за 572500 (543000+ 29500 пакет престиж). Так что как не крутите, но солярис в схожей комплектации на 164800 дороже, а это извините треть стоимости.
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
ну и самое главное - вы ошибаетесь, что солярис это приора с корейским шильдиком проверьте, проедтесь. машины сильно отличаются. хоть и одного класса (солярис чутка покрупнее по моему).
Спасибо, но мне чего-то не хочется))) я не говорю что он плох, я даже наоборот скажу, мне очень симпатизирует солярис/рио. Но на него я бы с удовольствием пересел с классики, но не с Приоры. После Приоры мне хорошо подойдет автомобиль с типтроником и ~ 180 л.с. глядишь хоть на секунду быстрей Приоры будет, а все остальное
Добавлено через 1 минуту
да даже 180л.с. в исполнении опеля астры
Сейчас ради любопытства глянул на цены соляриса 1.6, самый дешевый седан с кондиционером стоит 505000р!!! примерно аналогичная Приора стоит 364200р. то есть разница между автомобилями составляет 140800рублей!
Либо ты что-то недопонял, либо моя инфа за 2 месяца устарела- самый дешёвый Солярис 1,6 с кондёром в районе 480 стоит.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от 735
Если говорить про солярис, то для меня он не лучше, т.к кузова универсал нет. но даже если мне нужен был бы седан, то я вряд ли его приобрел (особенно после Приоры).
У соляриса всего одна комплектация которая мне нравится, а она стоит 659тр. На другое размениваться нет смысла, это первое. И второе, после Приоры хочется чего-то кардинально нового, пересаживаться на такую же Приору только с шильдом хундай нет смысла.
аналогично. Для меня автомобиль не является самоцелью - скорее это средство позвлдяющее выполнять дополнительные задачи.И в связи с этим покупаю не на 1 год, а примерно на 3-5,потому как если скидывать раньше, то теряются деньги от перепродажи. Ну а когда авто берётся на длительный срок эксплуатации, то хочется приятных ништяков побольше взять, потому как "пластик я каждый день не трогаю, а вот по хендфри как-то часто разговариваю". Отсюда и непонимание соляриса: нормальный солярис под 700 стоит, а там уже реально можно немного добавить и взять авто получше.
А выбранная мною очередная Приора стоит 430. Опять скажете, подумаешь, 55 штук? А вот НЕТ у меня лишних 55! Почитаешь - диву даешься! Все так легко рассуждают о том, что можно добавить "всего лишь" 50-100-150... Прям клуб миллионеров!
Линейный вид
