а давай ка вспомним года 2 назад, сколько ты в жбан получал за свое изобретение??? с красной зоны не вылазил, одни минусы в репутации, а сейчас народ наконец то понял что все наоборот, все как раз так как ты и описывал 2 года назад, что там надо менять опоры!! зомбированых людей у нас еще много, так что сс работы еще хватит!!!
на сколько я помню, он был против всех стоковых опор, в том числе и анвиса...
...ты же поставил анвис... и... о, чудо!!! ))))))))))
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
я вот у себя менял подш-ки опорные года полтора назад. опоры точно сток, амор-ры х з, но работают отлично. впереди НИЧЕГО не стучит. рейку вот пробовал подтянуть, не могу, как будто крутик этот закис. хотя она, рейка, тоже не стучит
задние амортизаторы давнооооооооооо обоссались, но они работают. уверен, что если поставлю новые, будет хуже
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Я и сейчас против всех.Тогда и анвиса не было,но какая разница.Не будет чуда.Сколько разных стоковых конструкций(производит) народ переменял. А тут бац и чудо.Так не бывает. Застучит напишет.Не застучит ну и хорошо.Там несколько факторов....Подождём да и всё. Вон посмотрел в иномарках через 500км летит.(после определённых процедур)
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
рейку вот пробовал подтянуть, не могу,
есть такое. уже тоже не раз говорил,сделан свой хороший ключ,но и даже им два дня откручивали человеку и со стороны колеса (вот не помню)удобней было или нет. Просто люди с нова не решаются ,а потом уже ваз себя показывает.....
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Последний раз редактировалось syava-gor1; 14.02.2014 в 16:38.
А есть кто нибудь, кто купил опоры СС20 ГОЛД, но не установил их еще???????? а то я свои сегодня продал, а пока ждал покупателя, обнаружил косяк производителя, именно тот из за которого у меня и возникли проблемы после их установки!!! маркировка на опорах ЛЕВАЯ ПРАВАЯ перепутана, и стрелка на опоре естественно тоже!!! обнаружил это по площадке подшипника с другой стороны опоры!!! если поставить опоры как на них выбита ЛЕВАЯ ПРАВАЯ, а именно так я их и ставил, так как написано это в инструкции, то при установке угол подшипника встает не по ходу движения авто, а вообще куда то в обратную сторону!!! сравнил их с опорами сс20 мастер и тут окончательно понял что производители опять накосячили с маркировкой опор!!! Вот и хочу что бы кто нибудь проверил!!
Последний раз редактировалось centrumnsk; 16.02.2014 в 13:55.
маркировка на опорах ЛЕВАЯ ПРАВАЯ перепутана, и стрелка на опоре естественно тоже!!! обнаружил это по площадке подшипника с другой стороны опоры!!! если поставить опоры как на них выбита ЛЕВАЯ ПРАВАЯ, а именно так я их и ставил, так как написано это в инструкции, то при установке угол подшипника встает не по ходу движения авто,
Это конечно не есть гуд - перепутанные стрелки "лево-право". Но надо же смотреть при установке, как и что встало. Опоры SS смещенные назад и внутрь и сразу будет видно что поставил неправильно. Нереально не заметить.
Если вобще не в курсе и поставил по неверным стрелкам, то когда поедешь на "геометрию", нормальный мастер просто откажется делать, пока не поставишь нормально.
Где "геометрию" делал?
Это конечно не есть гуд - перепутанные стрелки "лево-право". Но надо же смотреть при установке, как и что встало. Опоры SS смещенные назад и внутрь и сразу будет видно что поставил неправильно. Нереально не заметить.
Если вобще не в курсе и поставил по неверным стрелкам, то когда поедешь на "геометрию", нормальный мастер просто откажется делать, пока не поставишь нормально.
Где "геометрию" делал?
вот так опоры стояли, все по мануалу, Левая-Правая, стрелка вперед по ходу движения!!! как определить что неправильно???? если я сразу же позвонил в сервисный центр СС20, они сказали что производители изменили смещение из за жалоб на то что у некоторых трет пружину о кузов!!! я и успокоился, потом развал, и там проблема в поперечном наклоне, потом перемер развала на другом стенде и у другого мастера, , и там разница в поперечном наклоне в +7 градусов!! слева +15,04 справа +8,06, потом переписка с заводом, потом опять замеры уже на 3м стенде и у другого мастера и опять разница большая в поперечном наклоне, потом сравнение с опорами сс20 мастер, и там все не сходится,я в общем задолбался и снял их, так как и стук стоял еще!!! и вот сегодня пока сидел и ждал покупателя опор, достал их и начал рассматривать, снял подшипник и только тогда понял, что при установке по мануалу платформа подшипника смотрит углом не вперед, в куда то в бок, и естественно, так как стоика стоит вперед при касторе, а опора давит в бок, вот и получается такой расколбас, и соответственно при проверки развала, поперечный наклон в никуда!!! вот сегодня сделал фото уже почти перед продажей, ну и естественно покупателю объяснил косяк опор и что их надо ставить наоборот
Последний раз редактировалось centrumnsk; 25.10.2015 в 02:16.
а надо было просто поменять их местами, тоесть правую вместо левой и наоборот, и стрелки не вперед а вбок, и тогда бы все стало как надо!!! Но увы опоры проданы, и все это в прошлом!!! так что будьте внимательными при установке !! На фото так их надо было ставить
Последний раз редактировалось centrumnsk; 25.10.2015 в 02:16.
Линейный вид
