"+" при постановке на охрану штатной сигнализации

[Spike@]

Сообщение от AJIEKCAHgP

Резистор сколько Ом?

http://www.casemods.ru/services/raschet_rezistora.html

Сообщение от AJIEKCAHgP

при включение зажигания также загорается на панели приборов => будет загораться и светодиод?

Само собой ДА.

[леха=60]

1. резистор не знаю сколько, диод сразу идет вместе с ним
2.при активированном ИММО диод просто мигнет ,при вкл. зажигания, так же как и на панели приборов....

[Aleksandr161]

"+"или"-" при постановке на охрану штатной сигнализации... Ребят! Тот же вопрос, только цель выключение магнитолы при постановке на охрану Разъем для подключения доп.датчика как вариант не подходит, т.к. малое напряжение(и алгоритм не подходит), которого не хватает для срабатывания реле. Буду признателен за помощь.

[serebas]

Кнопка открывания багажника при постановке на охрану перестаёт открывать багажник, вытащил кнопку - она замыкается на минус, но этот минус постоянен, т.е. к активатору замка багажника подаётся плюс, при постановке на охрану он исчезает, так это или нет? Как добраться до этого плюсового провода, кроме как взять в самом багажнике? Заранее благодарен за ответы

[Пьяный Солдат]

Сообщение от serebas

Кнопка открывания багажника при постановке на охрану перестаёт открывать багажник, вытащил кнопку - она замыкается на минус, но этот минус постоянен, т.е. к активатору замка багажника подаётся плюс, при постановке на охрану он исчезает, так это или нет? Как добраться до этого плюсового провода, кроме как взять в самом багажнике? Заранее благодарен за ответы

Что-то ты всё в кучу собрал... Кнопка подает слаботочный сигнал "минус", на контроллер электропакета. На замке, один провод - постоянный минус, второй - "плюс", который приходит с контроллера электропакета по команде. "Команда" - это или нажатие на кнопку брелка или кнопка в салоне. При постановке на охрану, минус с кнопки всё равно приходит на контроллер, но контроллер не "посылает" плюс на замок. Плюсовой провод на контроллере ( именно на багажник) Х1:7 - белого цвета.

[serebas]

Сообщение от Пьяный Солдат

Что-то ты всё в кучу собрал... Кнопка подает слаботочный сигнал "минус", на контроллер электропакета. На замке, один провод - постоянный минус, второй - "плюс", который приходит с контроллера электропакета по команде. "Команда" - это или нажатие на кнопку брелка или кнопка в салоне. При постановке на охрану, минус с кнопки всё равно приходит на контроллер, но контроллер не "посылает" плюс на замок. Плюсовой провод на контроллере ( именно на багажник) Х1:7 - белого цвета.

Подскажите, пожалуйста, где же всё таки взять меняющий состояние провод про постановке на охрану? Кроме разъёма датчика удара..

[serebas]

Или таких в приоре не имеется?(

[Пьяный Солдат]

Сообщение от serebas

Подскажите, пожалуйста, где же всё таки взять меняющий состояние провод про постановке на охрану? Кроме разъёма датчика удара..

Наверное пока нигде. Если уж очень сильно нужно, то ищи спеца, который на микроконтроллере соберет тебе схему, которая будет включать-выключать вам плюс, привязавшись например к лампе индикации ИММО. Лампа начинает мигать после постановки на охрану, счетчик отсчитывает например 3-5 импульсов, включается триггер. После прекращения работы лампы, триггер сбрасывается. Как то так, для примера..

[serebas]

Сообщение от Пьяный Солдат

Наверное пока нигде. Если уж очень сильно нужно, то ищи спеца, который на микроконтроллере соберет тебе схему, которая будет включать-выключать вам плюс, привязавшись например к лампе индикации ИММО. Лампа начинает мигать после постановки на охрану, счетчик отсчитывает например 3-5 импульсов, включается триггер. После прекращения работы лампы, триггер сбрасывается. Как то так, для примера..

интересно как осуществили эту функцию в мастер LIN адаптере тогда..

[Пьяный Солдат]

Сообщение от serebas

интересно как осуществили эту функцию в мастер LIN адаптере тогда..

Это есть не только в мастер LIN адаптере, но и во всех доводчиках от мастерприора , начиная с самого первого. Как сделали... Это вопрос к разработчику.