Всем привет.
Приора пробег 45, при включении задней передачи слышен металлический лязг, такой же но потише слышен если рычаг скинуть тычком из любой передачи в нейтраль.
Лязг как будто резко встречаются два металлических предмета. Сегодня проехал 100 км, никаких других посторонних шумов при работе не слышно.
Звук проявляется во всех состояниях холодном, прогретом, остановленном)
На машине проехал 3000 после предыдущего хозяина, лязга или не слышал или не прислушивался.
Подскажите, кто сталкивался, что это может быть?
Всем привет.
Приора пробег 45, при включении задней передачи слышен металлический лязг, такой же но потише слышен если рычаг скинуть тычком из любой передачи в нейтраль.
Лязг как будто резко встречаются два металлических предмета. Сегодня проехал 100 км, никаких других посторонних шумов при работе не слышно.
Звук проявляется во всех состояниях холодном, прогретом, остановленном)
На машине проехал 3000 после предыдущего хозяина, лязга или не слышал или не прислушивался.
Подскажите, кто сталкивался, что это может быть?
Мне тут подсказали что у меня бряцает механизм выбора передач. Настолько критично ездить с этим бряцаньем? На работу пока не влияет но звук напрягает. Посмотрел по схеме нужно лезть в коробку чтобы добраться до механизма, очень уж этого не хочется делать.
Вопрос becool. Победил "дизеление" ? Пробега 30 тыс. с новья такая же песня. Официалы говорят что это не баг, а фича. Вот только фича эта проявляется выборочно, у одних есть у других нет ))). Твои выводы по поводу сцепления, эту фичу хоть как-то проясняют. Если это действительно не подшипники и валы коробки, то остается лишь сцепление.
Остается понять причину )) Насколько понял и для сцепления вариантов "дизеля" три: 1-Диск сцепления 2-Направляющая выжимного подшипника (выжимной на ней может гулять) 3-Лепестки корзины не плотно прижимаются к подшипнику.
Победил только дизеление на ХХ. Урчание при разгоне осталось. Вот запись урчания. У кого так же, кто и как поборол?
Цитата:
Сообщение от becool
Вот ехал по дворам и просто положил регистратор на коврик перед рычагом КПП. Причем, я никак не пытался справоцировать это урчание - просто ехал как обычно. Чтоб понятно было о каком "урчании" речь - его отчетливо слышно с 35-ой секунды, например. Это я оттормозился двигателем на второй передаче примерно до 1000 об. и как раз с 35 секунды начал неспешно разгоняться на той же второй... http://www.youtube.com/watch?v=W-84zzQMdIs
becool, звук напоминает звук моторов Ил-4 Я считаю в твоём видео коробас-барабас только пару раз проявил себя воем, но это проблема в качестве изготовления шестерён...
Я считаю в твоём видео коробас-барабас только пару раз проявил себя воем, но это проблема в качестве изготовления шестерён...
Линейный вид
