Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от Kostikov
На конвеере тоже из "поднебесной"...
У меня с завода NSK польский стоял на натяжном.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Пыльник сильно трется- дополнительный нагрев подшипника. На морозе хорошее усилие надо что бы стронуть его. в общем не нравится мне ето. Да и обороты максимальные у них ниже чем с легким контактом. Хотя там 6000 оборотов максимальных а, по памяти у фуллконтакта 7000
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Комбинированный вид
