__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Нет. Это уже электронная имитация блокировки.
Есп душит двигатель пока тот не начнет цепляться, пока не начнет движение.
У есп довольно интересный алгоритм.
Меня когда мондео спас действием этой есп, я углублялся в её изучение.
Теперь забыл уж.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Смотря как формулировать. Можно сказать, что и ABS душит тормоза, ограничитель двери душит дверь, а эйрбег душит водителя, мешая ему двигаться в сторону лобового стекла
Если не мешать работе антипробуксовки, т.е. держать педаль нажатой до упора, то она выдаст на колёса максимум сколько они смогут переварить.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
Так вроде ESC не только "душит двигатель", а ещё притормаживает буксующее колесо. Или я не прав?
Так пишут. Но если и притормаживает, то не слишком, полной имитации блокировки нет. Я специально пробовал встать одним колесом в сугроб, а другим на лёд. Если аккуратно отпустить сцепление, то одно колесо стоит, а другое крутится. Ну и если вывесить одно колесо, то машина тоже не уедет. Возможно там более хитрый алгоритм с учётом скорости, а может никакого притормаживания и нет вовсе. Но ограничение мощности двигателя тоже даёт хороший эффект. Хотя и есть ощущение удушения, как писали выше, но машина упорно ползёт, а при отключении системы только разгон чуть быстрее получается, а потом как газом не играй, а антипробуксовке проиграешь.
Смотря как формулировать. Можно сказать, что и ABS душит тормоза, ограничитель двери душит дверь, а эйрбег душит водителя, мешая ему двигаться в сторону лобового стекла
Ну и что за чушь написал?
ЕСП и трекшн душат двигатель заслонкой и уменьшая подачу топлива, сбавляя обороты.
В некоторых случаях трекшн тормозит ведущие колёса. Но - оба сразу, чтобы так же сбавить обороты и зацепиться за покрытие.
Имитация блоки наоборот - тормозит по одному колесу, чтобы другое начало вращаться.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
А каким еще способом можно дозировать крутящий момент
Заслонкой на впуске и тормозными механизмами, не?
Точности там с гулькин куй.
Кончилась пробуксовка-кончилась и удавка.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
И что же неправильно написано?
Душение двигателя в экстремальной ситуации можно и не заметить, заметить только срабатывание тормозилок и всё, занос исправлен.
А само душение лучше заметно при разгоне с пробуксовкой, там тормозилки при прямом движении не используются.
Приорой с есп не владел, но катался.
И были мондео и служебный Х5 5.0 Е70
Так что знаю не понаслышке.
И на каждой машине они настроены по-разному.
Даже мондео работает деликатнее чем фокус того же года, хотя вроде машины очень похожи.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Линейный вид
