Видали какой усилитель кузова автоваз в новые приоры ставить начал? я плакаль ))))) ножки от табуретки ))))) это пипец полный, посмотрите обзор приоры 2016
Видали какой усилитель кузова автоваз в новые приоры ставить начал?
С завода там не стоит усилителя, о котором тут речь.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
simple, В этой теме рассматривается усилитель кузова от техномастера - "телевизор".
Его дилеры не ставят.
И твои упомянутые "ножки от табуретки" - это вообще не то.
Хз кто и что там поставил, но это не усилитель кузова явно.
Если ты имеешь ввиду это видео (с 7.20) https://www.youtube.com/watch?v=9eV8DqzxAbw , то я хз что там в багажнике, но не усилитель, обсуждаемый тут.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Сегодня поставил сабж от ТМ. Давно хотел и вот случилось. Работа занимает дофига времени. Основной геморрой: регулировка штырей для задних кресел, запиливание пластмассы боковых полочек под задние динамики.
Ещё из минусов. Боковые полки теряют ДВА крепления из ЧЕТЫРЁХ. Да ещё в одном месте. Это очень плохо. Если в описании установки от ТМ имелось в виду, что дополнительный болт с каждой стороны, под которые нужно сверлить доп.отверстия, будет ещё и поджимать пластик, то это, имхо, неправильно. Через пластик он нормально не подожмётся, пластик просто выдавит или он треснет. Я, в итоге, сделал вот так.
Во-первых, выпилил угол пластика под поперечину (иначе оно очень некрасиво выгибалось); во-вторых, выпилил нишу под головку болта. Потом по месту просверлил отверстие на 3.8мм и закрепил пластик саморезом.
С обратной стороны.
При всех скромных и аккуратных манипуляциях, умудрилось отломиться одно из креплений левой полки. Пластик - гамно. Буду ремонтировать.
Почти всё поставил. Ставлю на место оббивку правой стороны.
В комплекте к усилителю положили какие-то дебильные болты крепления ремней с левой стороны (там, почему-то, с завода стояли короткие). На них не налазили штатные гровера из-за дистанционного утолщения около головки. Из-за этого головки этих болтов по высоте раза в два меньше обычных. Наверное потом куплю два нормальных болта на 17 и поставлю их с гроверами.
С правой стороны всё нормально (штатные длинные болты с гроверами).
Правая сторона изнутри.
Всё собрал. Правая сторона.
Левая сторона.
Закидал барахлом.
Резиновый коврик багажника пришлось подрезать с каждой стороны. Два выреза под нижнюю трубу на углах.
Штырь правого сидения (половинка) отрегулировал очень удачно. Спинка открывается и закрывается лёгким щелчком. С левым мудохался час. Максимум, что добился - закрывать сильным ударом, открывать сильным рывком. И это при силиконовой смазке в дырках спинок. Может потом попробую до-регулировать, если получится.
Ещё непонтяки с установкой штырей крепления спинок. Я поставил так: штырь, гровер, большая штатная шайба (малую НЕ ставил). Потом это всё в штатную прямоугольную закладную гайку, потом шайба и гайка из комплекта ТМ. Вроде всё по описанию, но грызут сомнения.
Цитата:
12. Наживить фиксаторы (из комплекта поставки) замков спинки заднего сиденья с пружинной стопорной шайбой и штатной шайбой.
С приходом пока не определился. Что-то мерзко забулькало с левой стороны. Видимо левая полка из-за сломанного крепления. Надо его починить и маделеном там всё проклеить.
Ну и оперативно снять поперечину - хрен получится - болты закрыты полкой и оббивкой.
Последний раз редактировалось SoftFelix; 27.08.2017 в 21:11.
Линейный вид
