Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Общие вопросы эксплуатации

Общие вопросы эксплуатации Обсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.10.2011, 23:11   #1
motobest
Гигант мысли
 
Аватар для motobest
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Запорожье
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723
Сообщений: 4,475
Изображений: 10
Сказал(а) спасибо: 485
Поблагодарили 836 раз(а) в 285 сообщениях
Вес репутации: 13
motobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутации
Icon2 F.A.Q. По расходу топлива.

"Что такое средний расход и с чем его едят". )))))))

Понять это ОЧЕНЬ легко, посредством внимательного чтения Руководства по эксплуатации, которое прилагается при продаже автомобиля.
http://priora.clan.su/re_lada_priora_30-01-2015.zip
Ну, и использованием ранее приобретенных знаний...


Начнем с того, что бензин расходуется сразу после запуска двигателя.
Мы еще никуда не едем, а бензин уже уходит.
Это сказывается на величине среднего расхода?
Конечно сказывается.
А сколько кушает исправный двигатель Приоры на холостом ходу (ХХ) ?
Это важно знать. В свое время я провел лабораторную работу по самостоятельной диагностике двигателя с целью определения этой величины.
Делал в гараже с помощью ноутбука.
Расход я измерял не в Л/100км, а в Л/час.
Ну, это и понятно, ведь машина стоит на месте и км просто НЕТ.
Так вот, по результатам тестирования, мною был составлен график.
Вот он.



Мы видим, что с прогревом двигателя расход уменьшается от 1,6 л/час до, примерно, 0,7-0,5 литра в час.
А что нам это дает?
Где здесь средний расход?
Об этом поговорим дальше, а пока, просто поймем, что при работе авто на ХХ бензин расходуется и это приводит к увеличению итоговой цифры среднего расхода.


Идем дальше...
Поехали...
Что при этом происходит со средним расходом?
Он начинает изменяться. Либо увеличиваться, либо уменьшаться.
От чего это зависит?
От множества условий:
- стиль езды,
- температура двигателя,
- температура за бортом,
- качество бензина,
- состояние дороги,
- направление ветра,
.....................
.....................
.....................

Этих факторов ОЧЕНЬ много!


На какие факторы мы можем влиять?
На направление ветра? Нет.
На состояние дорог? Только забастовками! ))))))))))))))))

Основное, на что мы можем повлиять, это:
1. Качество бензина - лейте наилучший из того, что возможно (учитывая рекомендации завода),
2. Температура двигателя - оптимальные режимы при 90 С. Но прогрев на месте увеличивает средний расход.
Поэтому, если мы не на Севере и Лютой Зимой, трогаться с места можно сразу.
3. Стиль езды - это самое главное!

Об этом мы поговорим подробнее.


Мы все уверены, что умеем правильно ездить!
В каком смысле правильно?
По правилам ПДД? Да!
В оптимальных режимах? Нет!
Оптимальные режимы не всегда можно обеспечить, т.к. на это влияет дорожная обстановка (обгон, маневрирование, езда в колонне за фурой)..
Но к этому нужно стремиться.
Для этого, для начала, нужно знать характеристики двигателя Приоры:




А теперь интересная дополнительная информация.
Почему Приора считается экономичным автомобилем?
Ну, при нормальной езде, естественно!

Потому, что так было задумано конструкторами-программистами, которые делают программы для контроллеров (так называемые прошивки).
Многие ругают штатные прошивки. Да, они не идеальны, там есть косячки, но они рассчитаны на СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКОГО водителя.
Если они вам не подходят, перепрошивайтесь под индивидуальные запросы, но только у специалистов этого дела - у чиптюнеров.

Так вот, в штатной прошивке имеется провал мощности двигателя, примерно, в районе 2000 об/мин.




А для чего это сделано?
Неужели нельзя было спрямить этот провал?
Очень легко это сделать!
И чиптюнеры так и поступают, они спрямляют этот провал.



При этом машина становится более динамичной при разгоне. Многим это нравиться.

А что же завод, они что, совсем тупые и не соображают?
Нет!

Что самое интересное, это было сделано сознательно. С заботой о наших кошельках.
Ведь не секрет, что максимальный средний расход бывает при городском цикле езды.
При скоростях 50-70 км/час, что обычно для города, на 4 передаче двигатель будет крутиться с частотой 2000 об/мин.
При этом, программа ограничивает впрыск топлива, машина едет в устоявшемся режиме и получается оптимальный расход топлива в городском цикле.

Сейчас мне скажут, что Приоре легче всего ехать при 3000 об/мин...
Да, верно! Ей легче, а нам? Расход при 3000 намного больше, чем при 2000.
Нет, я не говорю, что нужно ездить на 5-ой передаче по городу (это увеличит расход), но экономный режим в городе обеспечивается ездой на 3 и 4 передаче при 2000 об/мин.
Разгоны нужно делать короткими и желательно при 3000 об/мин, но потом, при устоявшемся движении, нужно ехать спокойно уже при 2000 об/мин.
Но здесь имеет значение обстановка на дороге.


В итоге, средний расход по городу, в основном, зависит от средней скорости и имеет вот такую картину.
Это опытные данные для обкатанного и исправного переднеприводного автомобиля ВАЗ, правда 8-ми клапанного (в летний период времени). Но на эти цифры МОЖНО ориентироваться.




Вот, к примеру в Москве, средняя скорость может быть невелика (пробки, пешеходные переходы, светофоры....)
Если средняя скорость будет в районе 12-13 км/час, то и средний расход будет 14-15 литров на 100 км.
И ничего тут не поделаешь! Даже при наилучшем экономном и спокойном стиле езды!



У нас в Запорожье, пробок почти нет, светофоры есть, но можно выбрать маршрут, где их меньше....
У меня средняя по городу 25-30 км/час.
Поэтому и расход 7,2-8 л/100км.

Зимой будет больше, это естественно.


Ну, и последнее....

Что же нам показывает наш штатный бортовой компьютер?
Сначала нужно почитать внимательно руководство по эксплуатации...
Потом применить, имеющийся багаж знаний...
Проанализировать и понять....

Для тех, кому это делать лень, вот мои разъяснения:

Все о показаниях мгновенного и среднего расхода бензина на ЖК экране штатного БК.

Обратите внимание – я написал «о показаниях», речь пойдет не о том, почему расход большой или маленький, а о том, почему он именно так отображается.
Сразу принимаем, что общепринято расход считать в литрах/100км. Ну принято так…)))

Начинаем с самого начала.

1. Мы купили машину. На экране пробег 7 км, средний расход – непонятно какой… и т.д.
2. Начнем все с нуля.
3. Нажмем кнопку «Reset» на более, чем 3 сек. и получим точку отсчета.
4. Пока мы не проедем 500 метров, компьютер нам не выдаст средний расход бензина, т.к. нет пройденного пути. На 0 он не делит. Поэтому мы видим *-- --*.
5. Мгновенный расход мы тоже не увидим, так как он отображается только при движении со скоростью, более 1 км/час.
6. Как только мы поедем, мы увидим показания мгновенного расхода, эта цифра тоже отображается в общепринятой единице измерения расхода топлива л/100км.

Маленькое отступление.

Для тех, кто хочет видеть мгновенный расход л/час. Компьютер имеет цифру израсходованных после обнуления литров и время работы двигателя после обнуления. Получить л/час ему ОЧЕНЬ просто, но кому это надо. Что нам скажет эта цифра. Допустим, мы получим цифру 10 л/час. Это много или мало? И о чем она говорит? Мне лично не понятно, что она мне даст, какую информацию…
Другое дело, если бы л/час, но только когда стоим на месте и молотим на ХХ.
Тогда возможно эта цифра и нужна, но зачем и кому.
Кстати, цифра 1 л/час на ХХ имеется в нормативной документации, но она никак не учитывается и не является показателем при диагностике работы двигателя.

Диагностика двигателя моей машины показала, что расход на ХХ на прогретой машине составляет примерно 0,7 л/час.


Возвращаемся к расходу.


7. Мгновенный расход будет зависеть от того на какой передаче мы едем, от температуры двигателя, едем мы в горку или катимся накатом…
8. И вот какое показание мгновенного расхода у нас будет через 500 метров после начала движения, такой средний расход отобразиться, как начало отсчета.

Поясню.
Допустим, двигатель не прогрет, мы едем в горку на второй передаче мгновенный расход 14 л/100км и в этот момент пересекаем отметку 500 метров. Именно 14 л/100км и будет у нас начальной цифрой в показаниях среднего расхода. В дальнейшем эта цифра будет постепенно уменьшаться. Чем больше километров мы проедем, тем реальнее будет отображение среднего расхода.
Допустим, двигатель прогрет на месте, мы обнулили показания и поехали. В момент пересечения отметки 500 метров мы ехали спокойно на 4 передаче по прямой и ровной дороге. Мгновенный расход у нас показывал, допустим, 5,8 л/100км. Именно эта цифра отобразиться, как начальная точка отсчета для среднего расхода. В дальнейшем эта цифра будет постепенно расти. Чем больше мы проедем, тем реальнее будет отображение среднего расхода.
В обоих этих случаях мы будем приближаться к одной и той же цифре, но с разных сторон.
9. Если у нас уже есть показания среднего расхода и мы прогреваем двигатель или
простаиваем на светофоре, потраченные литры бензина будут приплюсовываться,
и увеличивать наш средний расход.



И последнее.
Если мы накатом приближаемся к светофору, показания мгновенного расхода будут плавно уменьшаться, но перед самой остановкой, когда скорость приблизится к 1 км/час, показания начнут расти до цифры 13,2 л/100км и потом превратятся в *-- --*. До тех пор, пока мы снова не поедем. Цифра может быть не только 13,2. Она зависит от степени прогрева двигателя или от положения РХХ. Сегодня при подъезде к светофору с холодным двигателем эта цифра у меня дошла до 16 с лишним....

Цифра 13,2 мной выделена, т.к. это для конкретного случая. Для конкретной температуры двигателя.
Если двигатель будет холоднее, эта цифра будет больше, ну например 15,2 или 14,8 - любая, но больше.
А если двигатель будет горячее, чем у меня в момент проверки и описания, то эта цифра будет меньше, ну например 8,5 или 5,6.... любая, но меньше. Вобщем эта цифра зависит от температуры двигателя.


Таков алгоритм работы штатного БК Приоры. Нравиться нам это или нет, но он такой. Я считаю его правильным. У вас может быть и другое мнение.

Да, и еще дополнение.
Если мы подкатываем к светофору, тормозя двигателем, мгновенный расход будет нулевой и отображаться он будет 0,0.
Контроллер, при торможении двигателем, отключает форсунки и подача топлива в цилиндры прекращается. Это сделано в экологических целях и для сохранности катколлектора.
Умелое торможение двигателем - отличный метод экономии топлива.
__________________
Юрий.

Последний раз редактировалось DIZZI; 01.10.2015 в 15:09.
motobest вне форума  
Вверх
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
den1980is (01.11.2014), DIZZI (13.08.2014), evgeniy.py (23.01.2016), irbis85 (26.11.2016), RustStar (14.03.2017), sanyokant (16.12.2014), sergey174 (28.11.2016), shondor (26.02.2017), tst2 (26.11.2016), ПетВас (04.02.2015)
Старый 19.02.2015, 14:46   #2
svett
Новости Лада Приора
 
Аватар для svett
 
Регистрация: 28.04.2011
Пол: Женский
Сообщений: 1,181
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 102 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 9
svett является великолепным маяком светаsvett является великолепным маяком светаsvett является великолепным маяком светаsvett является великолепным маяком светаsvett является великолепным маяком светаsvett является великолепным маяком светаsvett является великолепным маяком светаsvett является великолепным маяком светаsvett является великолепным маяком светаsvett является великолепным маяком светаsvett является великолепным маяком света
F.A.Q. По расходу топлива.

Владельцы автомобилей ЛАДА отмечают, что расход, заявляемый в технических характеристиках моделей, не совпадает с реальным расходом топлива при эксплуатации машин. В последнее время такие вопросы стали поступать в Центр удовлетворенности потребителей АВТОВАЗа. Вот как этот факт пояснили официальному ЛАДА Клубу представители производителя:

Указанный в технических характеристиках расход топлива НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ
НОРМОЙ. Он служит для сравнения автомобилей различных производителей и определяется с применением специального измерительного оборудования в лабораторных условиях.

Фактический расход топлива автомобиля от заявленного производителем может отличаться, поскольку на машину могут воздействовать различные объективные и субъективные факторы. В числе таких факторов влажность, давление и температура окружающего воздуха, рельеф местности, характеристики дорожного покрытия, направление и скорость ветра, атмосферные осадки. Также на расход влияет фракционный состав используемого топлива, продолжительность работы системы кондиционирования салона, масса перевозимого груза, давление воздуха в шинах, размерность, марка и модель шин, стиль вождения водителя, положение оконных стекол и многое другое.

Представители АВТОВАЗа, чтобы точнее знать реальный расход топлива, также рекомендуют периодически обнулять показания бортового компьютера автомобиля. Это следует выполнять один раз в месяц или в квартал в зависимости от того, насколько часто эксплуатируется автомобиль. Необходимость обнуления показаний бортового компьютера обусловлена тем, что существенное увеличение значений расхода топлива наблюдается при малом пробеге автомобиля и продолжительной работе двигателя на холостом ходу. Такие ситуации происходят во время простоя в дорожных пробках, при длительном прогреве двигателя и иных случаях. Напомним, что средний расход топлива бортовой компьютер рассчитывает на основе часового расхода двигателя и пройденного автомобилем пути.
__________________
Лада Приора Клуб
svett вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
evgeniy.py (23.01.2016)
Закрытая тема

Метки
расход топлива

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 18:00. Часовой пояс GMT +3.