Установка валов рубля 2.. Грамотный распил бошки от 5 рублей.. Прога он-лайн 4 рубля.. Но мы этим не занимаемся в основном, так в личном порядке и в основном для себя, вот недавно на ГТР пилили впуск.. Чуваки планируют под 800 сил снять..
могу сказать, дешего)) в питере 34 рубля стоит распил башки ну и поехали до 50ти)) жаль что находитесь вы за 1800 км)))
Если просто тупо купить кит и поставить не че не развалится через некоторое время??? Я к тому, что мб надо еще коробку там переделывать или еще что-то. Просто я в этом не силен, так что извиняйте)
могу сказать, дешего)) в питере 34 рубля стоит распил башки ну и поехали до 50ти)) жаль что находитесь вы за 1800 км)))
За 35 я себе бошку распилил, выхлоп собрал, тарелочки титановые, клапана лёгкие ресивер купил, валы, низ приоровский, шестерни, рога, всего остального помелочи для сборки + 15 рублей шарошки, программа онлайн для Я7.2, инженерник.. Итого 50 рублей мотор 160-170 сил..
когда пишешь ниже есть доп опции там есть вложение файла. А насчет реса можешь подсказать. Валы будут 9,8 фаза 305 ресивер я ссылку выше кидал. Как думаешь нормально будет или какой рес посоветуешь.
Четырехдроссельный впуск и расточенная ГБЦ с увл. клапанами
Собственно вопрос такой: имеет ли смысл устанавливать Четырехдроссельный впуск и дорабатывать ГБЦ, если собираешься использовать не «злые» валы, чтобы более менее комфортно ощущать себя в повседневной езде или это целесообразно только на «злых» валах, а на гражданских никакого эффекта это не даст? Кто знаком с особенностями настройки четырехдроссельный впуска и доработанной ГБЦ, поделитесь плз?
Линейный вид
